1
00:00:05,004 --> 00:00:08,258
{\ an8}Σφυρηλατημένο στη φωτιά
και χυτό από ατσάλι...

2
00:00:08,258 --> 00:00:10,552
Είναι μεγάλο, είναι τεράστιο,
είναι εκφοβιστικό.

3
00:00:10,552 --> 00:00:13,471
...γίγαντα μέταλλο
οι μηχανές είναι σχεδιασμένες να κατασκευάζουν

4
00:00:13,471 --> 00:00:16,683
ανθρώπινες προσπάθειες
στη δουλειά και στο παιχνίδι πιο εύκολα.

5
00:00:16,683 --> 00:00:18,059
Είναι σαν τέρας.

6
00:00:18,184 --> 00:00:21,146
Το μέταλλο αγγίζει κάθε
πτυχή της ανθρώπινης ζωής,

7
00:00:21,146 --> 00:00:24,441
από τρένα
και πλοία σε εργοστάσια.

8
00:00:24,441 --> 00:00:27,110
Είναι μέρος του κτιρίου
μεγαλύτερη και καλύτερη τεχνολογία

9
00:00:27,110 --> 00:00:29,446
για να συνεχίσουμε να αλλάζει ο κόσμος μας.

10
00:00:35,285 --> 00:00:37,287
{\ an8}Λονδίνο, Αγγλία
είναι το σπίτι των παλαιότερων

11
00:00:37,287 --> 00:00:40,415
{\ an8}και ένα από τα μεγαλύτερα
συστήματα μετρό στον κόσμο...

12
00:00:43,084 --> 00:00:45,420
...το μετρό του Λονδίνου.

13
00:00:45,545 --> 00:00:49,049
Είμαστε πλέον ένας σε όλους
δέκα ταξίδια στο Ηνωμένο Βασίλειο.

14
00:00:49,174 --> 00:00:51,843
Εκατομμύρια
τόνων μετάλλου στριμμένα

15
00:00:51,843 --> 00:00:53,219
σε ένα περίπλοκο
λαβύρινθος σιδηροτροχιών.

16
00:00:53,219 --> 00:00:56,264
- Είναι σαν τέρας.
-Εκατοντάδες τρένα,

17
00:00:56,389 --> 00:00:58,516
φαινομενικά ατελείωτο
ποσότητες διαδρομής

18
00:00:58,641 --> 00:01:00,977
και πλήθος σταθμών.

19
00:01:00,977 --> 00:01:02,896
ΓΥΝΑΙΚΑ (Ηχογραφήθηκε:) Αυτό είναι ένα
Υπηρεσία γραμμής Elizabeth

20
00:01:03,021 --> 00:01:04,230
στο Σέφιλντ.

21
00:01:04,356 --> 00:01:07,067
Μετακίνηση πάνω από 1,3
δισεκατομμύρια αναβάτες κάθε χρόνο.

22
00:01:07,067 --> 00:01:10,195
Είναι περίπου έξι εκατομμύρια
ταξίδια πελατών την ημέρα,

23
00:01:10,195 --> 00:01:11,613
άρα είναι ένα πολυσύχναστο, απασχολημένο δίκτυο.

24
00:01:11,738 --> 00:01:16,659
Μεταφορά ανθρώπων
απρόσκοπτα κάτω από την πόλη.

25
00:01:16,785 --> 00:01:19,120
Δεν υπάρχει ξεχωριστή πρόσβαση στη διεύθυνση
Harrow στο σταθμό Hill.

26
00:01:19,245 --> 00:01:21,122
Ποτέ μια βαρετή μέρα εδώ.

27
00:01:21,247 --> 00:01:22,791
Αλλά για να συνεχίσει...

28
00:01:22,791 --> 00:01:25,251
Είμαστε έτοιμοι να αγωνιστούμε.

29
00:01:25,251 --> 00:01:28,046
... παίρνει σταθερά
συντήρηση και επισκευές.

30
00:01:34,260 --> 00:01:35,679
{\ an8}Το Λονδίνο
Υπόγειος μετρό

31
00:01:35,679 --> 00:01:38,807
{\ an8}είναι αυτή η γιγάντια μηχανή.
Είναι ένα τεράστιο δίκτυο κομματιών

32
00:01:38,932 --> 00:01:41,810
{\ an8}μετακινούνται απίστευτες ποσότητες
κόσμο κάθε λεπτό της ημέρας.

33
00:01:41,810 --> 00:01:45,313
ΓΥΝΑΙΚΑ (Ηχογραφήθηκε:) Η επόμενη
σταθμός είναι η Liverpool Street.

34
00:01:45,438 --> 00:01:47,315
Αλλά αυτό το σύστημα των 400 χιλιομέτρων

35
00:01:47,315 --> 00:01:51,111
προέρχεται από ταπεινές αρχές.

36
00:01:52,404 --> 00:01:54,280
Το μετρό του Λονδίνου είναι παλιό,
και για να το βάλουμε σε μια προοπτική

37
00:01:54,280 --> 00:01:57,367
πόσο χρονών είναι,
σκέψου το έτσι.

38
00:01:57,367 --> 00:02:00,120
Κατασκευάστηκε το σύστημα του μετρό
πριν το αυτοκίνητο,

39
00:02:00,120 --> 00:02:01,871
ακόμη και πριν από τη λάμπα.

40
00:02:01,871 --> 00:02:04,124
Στην πραγματικότητα, ο Αβραάμ Λίνκολν ήταν ο
Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών

41
00:02:04,124 --> 00:02:06,501
όταν το μετρό του Λονδίνου

42
00:02:06,626 --> 00:02:08,169
άνοιξε πρώτα τις πόρτες του.
Αυτό είναι τρελό.

43
00:02:08,169 --> 00:02:12,257
Το 1860,
Λονδίνο, Αγγλία

44
00:02:12,257 --> 00:02:14,175
ήταν το μεγαλύτερο
πόλη στον κόσμο,

45
00:02:14,300 --> 00:02:16,344
με πληθυσμό
πάνω από τρία εκατομμύρια,

46
00:02:16,469 --> 00:02:18,972
και σχεδόν ένα τέταρτο εκατομμύριο
άτομα που μετακινούνται με λεωφορείο,

47
00:02:19,097 --> 00:02:20,098
σιδηροδρομικώς ή με τα πόδια κάθε μέρα.

48
00:02:20,098 --> 00:02:22,142
Για την ανακούφιση της συμφόρησης,

49
00:02:22,142 --> 00:02:24,936
τα τρένα
μεταφέρθηκαν υπόγεια,

50
00:02:24,936 --> 00:02:27,147
με αποτέλεσμα
το πρώτο μετρό στον κόσμο.

51
00:02:30,859 --> 00:02:32,902
{\ an8}Το μετρό του Λονδίνου ήταν
κατασκευάστηκε για πρώτη φορά χρησιμοποιώντας

52
00:02:32,902 --> 00:02:34,029
{\ an8}η μέθοδος cut-and-cover,

53
00:02:34,154 --> 00:02:36,239
{\ an8}όπου σκάφτηκε μια τάφρο
κατά μήκος των δρόμων

54
00:02:36,239 --> 00:02:37,699
{\ an8}και μετά καλύφθηκε.

55
00:02:37,824 --> 00:02:39,701
{\ an8}Τα αρχικά τρένα ήταν φωτισμένα με φυσικό αέριο

56
00:02:39,826 --> 00:02:43,163
{\ an8}ξύλινες άμαξες που μεταφέρονται από
ατμοκίνητες ατμομηχανές.

57
00:02:43,288 --> 00:02:44,497
{\ an8}Έκαψαν κάρβουνο

58
00:02:44,497 --> 00:02:46,833
{\ an8}για να ζεστάνετε το νερό
σε λέβητα για να δημιουργηθεί ατμός.

59
00:02:48,460 --> 00:02:49,544
{\ an8}Μαζί με τον ατμό,

60
00:02:49,544 --> 00:02:52,005
{\ an8}δημιουργήθηκε
ένας τόνος ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

61
00:02:52,130 --> 00:02:53,882
{\ an8}Για εξάλειψη
τη ρύπανση και τη βελτίωση

62
00:02:53,882 --> 00:02:56,009
{\ an8}τη συνολική αποτελεσματικότητα και
αξιοπιστία της υπηρεσίας,

63
00:02:56,009 --> 00:02:58,219
{\ an8}το μετρό του Λονδίνου
άρχισε να μετατοπίζεται

64
00:02:58,344 --> 00:03:00,388
{\ an8}στην ηλεκτρική ενέργεια τη δεκαετία του 1890.

65
00:03:02,307 --> 00:03:05,977
{\ an8}Και μέχρι το 1905, ολόκληρο
ηλεκτροδοτήθηκε το δίκτυο,

66
00:03:05,977 --> 00:03:08,188
{\ an8}συμπεριλαμβανομένων των μηχανών.

67
00:03:09,314 --> 00:03:12,108
{\ an8}Σήμερα, το δίκτυο

68
00:03:12,108 --> 00:03:14,277
{\ an8}είναι αναπόσπαστο μέρος
της καθημερινής ζωής στο Λονδίνο.

69
00:03:14,277 --> 00:03:17,489
{\ an8}Λοιπόν, είναι περίπου πέντε
εκατομμύρια ταξίδια πελατών την ημέρα

70
00:03:17,489 --> 00:03:20,200
{\ an8}στο Λονδίνο
Υπόγειο δίκτυο.

71
00:03:20,325 --> 00:03:23,745
Αν το κοιτάξετε για το
ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο,

72
00:03:23,870 --> 00:03:26,039
αυτό είναι περισσότερο από όλα
της άλλης κύριας γραμμής

73
00:03:26,039 --> 00:03:27,916
συνδυασμένες σιδηροδρομικές υπηρεσίες.

74
00:03:28,041 --> 00:03:29,501
Καλημέρα.

75
00:03:29,501 --> 00:03:31,336
Αυτός είναι ο Τζέιμς στο Λονδίνο
Υπόγειο Κέντρο Ελέγχου

76
00:03:31,336 --> 00:03:33,713
με δίκτυο
μετάδοση πληροφοριών.

77
00:03:33,838 --> 00:03:35,882
Η μεγαλύτερη πρόκληση
κρατά το Υπόγειο

78
00:03:35,882 --> 00:03:37,258
λειτουργεί ομαλά και στην ώρα τους.

79
00:03:37,384 --> 00:03:40,220
Τυχόν διακοπή λειτουργίας ή καθυστερήσεις
μπορεί να προκαλέσει ένα φαινόμενο χιονόμπαλας

80
00:03:40,345 --> 00:03:41,930
σε όλο το σύστημα.

81
00:03:42,347 --> 00:03:44,474
Έτσι, ακόμα και όταν τα πράγματα

82
00:03:44,474 --> 00:03:46,434
φαίνεται να τρέχει
ομαλά στις πίστες,

83
00:03:46,559 --> 00:03:50,397
τη δυνατότητα για προβλήματα
παρασκευάζεται πάντα.

84
00:03:55,485 --> 00:03:59,447
Άρα η μόνη άλλη επιλογή έχουμε
είναι να το αναστείλουμε για να μπορέσουμε
βάλε ένα καλό τρένο στο Mill Hill.

85
00:04:00,031 --> 00:04:02,742
Σπρώξτε αυτό το ένα παρελθόν προς το μέρος
Mill Hill, οπότε είναι εκεί.

86
00:04:03,201 --> 00:04:06,329
Έχουμε ένα τρένο αυτό
κατεστραμμένο σε αυτόν τον σταθμό.

87
00:04:06,329 --> 00:04:08,248
Είχαμε δύο τρένα
κολλημένος πίσω του,

88
00:04:08,248 --> 00:04:09,749
που είχε πελάτες στο πλοίο.

89
00:04:09,874 --> 00:04:12,460
Και τώρα, εξετάζουμε πώς
μπορούμε να ανακτήσουμε αυτό το τρένο.

90
00:04:12,585 --> 00:04:16,381
Δεν διατίθεται καθορισμένη δωρεάν πρόσβαση στο
Harrow στο σταθμό Hill.

91
00:04:16,506 --> 00:04:18,133
Αυτό οφείλεται σε
περιστατικό πελάτη.

92
00:04:18,258 --> 00:04:20,427
Ποτέ μια βαρετή μέρα εδώ.

93
00:04:20,552 --> 00:04:23,596
Χθες, είχαμε ένα άτομο που
δεν ανέπνεε σε ένα τρένο.

94
00:04:23,722 --> 00:04:25,765
Είχαμε μια ΚΑΡΠΑ σε εξέλιξη
λόγω αυτής της κατάστασης.

95
00:04:25,890 --> 00:04:27,350
{\ an8}Δεν μπορούσαμε να μετακινηθούμε
το άτομο από το τρένο,

96
00:04:27,350 --> 00:04:28,601
{\ an8}άρα η γραμμή ανεστάλη.

97
00:04:32,480 --> 00:04:37,444
Και όταν τα πράγματα πάνε στραβά,
τα πράγματα φτιάχνονται πολύ γρήγορα.

98
00:04:37,444 --> 00:04:39,446
Γυναίκα πάνω από PA:
Τρένο έξω από την πλατφόρμα Β

99
00:04:39,446 --> 00:04:42,073
με υπηρεσία στο Reading...
Πλατφόρμα Β, Ανάγνωση.

100
00:04:42,073 --> 00:04:43,867
-Prime Whisky-7-8.

101
00:04:43,867 --> 00:04:44,909
Τι έχεις κάνει εκεί;

102
00:04:44,909 --> 00:04:47,704
Έχουμε κλείσει τις πόρτες.

103
00:04:55,795 --> 00:04:59,007
Μετατοπίζουμε πολλούς ανθρώπους,
έως και 800.000 άτομα την ημέρα.

104
00:04:59,132 --> 00:05:02,469
{\ an8}Λοιπόν, μια καθυστέρηση τριών λεπτών
εδώ κάτω μπορεί να είναι καταστροφικό.

105
00:05:02,469 --> 00:05:06,598
Ο επόμενος σταθμός μας λοιπόν
είναι η Bond Street.

106
00:05:06,598 --> 00:05:09,350
Από τις 11 γραμμές του μετρό
στο μετρό του Λονδίνου,

107
00:05:09,350 --> 00:05:12,103
τη Γραμμή Ελισάβετ
είναι το πιο πολυσύχναστο,

108
00:05:12,103 --> 00:05:14,147
μεταφέροντας σχεδόν
ένα εκατομμύριο αναβάτες

109
00:05:14,147 --> 00:05:18,860
κατά μήκος των 118 χιλιομέτρων του
παρακολουθείτε κάθε μέρα.

110
00:05:18,860 --> 00:05:20,695
{\ an8}Με την εισαγωγή
της Γραμμής Ελισάβετ,

111
00:05:20,820 --> 00:05:24,282
{\ an8}είμαστε πλέον ένας στον καθένα
δέκα ταξίδια στο Ηνωμένο Βασίλειο.

112
00:05:24,282 --> 00:05:27,827
{\ an8}Λοιπόν, είμαστε οι πιο συχνά
μεταχειρισμένο τρένο στο Ηνωμένο Βασίλειο,

113
00:05:27,827 --> 00:05:30,830
{\ an8}και αυτό είναι από τη Σκωτία,
μέχρι το Λονδίνο.

114
00:05:32,082 --> 00:05:35,502
Αυτό το σύστημα είναι
η ραχοκοκαλιά του London Transit.

115
00:05:37,754 --> 00:05:40,757
Και παίρνει
ένα σημαντικό χτύπημα.

116
00:05:40,757 --> 00:05:42,342
Πηγαίνουμε στο υπόστεγο

117
00:05:42,342 --> 00:05:44,636
γιατί αυτό το τρένο είναι
οφειλόμενη προγραμματισμένη συντήρηση.

118
00:05:44,636 --> 00:05:47,514
Όλο αυτό το χτύπημα
και τρίψιμο στις πίστες

119
00:05:47,514 --> 00:05:50,517
καταλήγει σε
μια συνεχής ροή επισκευών

120
00:05:50,517 --> 00:05:54,187
για αποθήκες σε όλη την πόλη,

121
00:05:54,187 --> 00:05:56,481
όπως εδώ στο Old Oak Common.

122
00:05:59,609 --> 00:06:01,319
Εντάξει, η διαδρομή σας πρέπει να είναι
έρχεται σύντομα για εσάς.

123
00:06:01,319 --> 00:06:03,196
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Σας ευχαριστώ.

124
00:06:03,321 --> 00:06:05,073
{\ an8}Σε βάρδια 12 ωρών,

125
00:06:05,198 --> 00:06:06,741
{\ an8}περίπου μεταξύ
μεσάνυχτα και μεσάνυχτα,

126
00:06:06,741 --> 00:06:09,035
{\ an8}θα μπορούσαμε να έχουμε
περισσότερες από 100 κινήσεις τρένων.

127
00:06:11,037 --> 00:06:14,541
Νομίζω ότι είναι κάτι σαν 112
τρένα που φτάνουν και αναχωρούν.

128
00:06:14,541 --> 00:06:15,917
Έτσι, μπορεί να είναι αρκετά απασχολημένο.

129
00:06:15,917 --> 00:06:18,795
Κάθε γραμμή
του μετρό του Λονδίνου

130
00:06:18,795 --> 00:06:20,714
έχει τουλάχιστον μία συντήρηση
αποθήκη στο σέρβις

131
00:06:20,714 --> 00:06:24,592
και να διατηρήσει
τα τρένα του τη νύχτα.

132
00:06:24,718 --> 00:06:26,678
Υπάρχουν 14 αποθήκες
σε όλο το σύστημα

133
00:06:26,803 --> 00:06:30,181
για την αντιμετώπιση της ποικιλίας των
προκλήσεις που έρχονται

134
00:06:30,181 --> 00:06:31,891
με τόσο βαριά χρήση.

135
00:06:34,561 --> 00:06:36,938
Λοιπόν, αυτή είναι η παλιά αποθήκη του O'Connor.

136
00:06:37,063 --> 00:06:41,276
Κάνουμε όλα τα προγραμματισμένα προληπτικά
συντήρηση, που είναι οι εξετάσεις μας,

137
00:06:41,401 --> 00:06:43,695
σε όλη τη διαδρομή
σε διορθωτικές επισκευές.

138
00:06:43,695 --> 00:06:46,406
Έτσι, αυτή είναι η μοναδική τοποθεσία

139
00:06:46,406 --> 00:06:49,284
να διατηρήσει την Κλάση 345
Στόλος της Elizabeth Line.

140
00:06:49,409 --> 00:06:50,785
Όλα ξεκινούν

141
00:06:50,785 --> 00:06:53,455
με το Αυτόματο Όχημα
Σύστημα Επιθεώρησης,

142
00:06:53,455 --> 00:06:55,623
ή AVIS για συντομία.

143
00:06:55,623 --> 00:06:58,251
Καθώς το τρένο κυλάει
στην αποθήκη,

144
00:06:58,251 --> 00:07:01,921
το AVIS χρησιμοποιεί ειδικές κάμερες,
λέιζερ και θερμική απεικόνιση

145
00:07:02,047 --> 00:07:03,590
για να σαρώσετε κάθε στοιχείο
της δομής του,

146
00:07:03,590 --> 00:07:07,469
από την οροφή και το σώμα, μέχρι το
τροχούς, φρένα και άξονες.

147
00:07:07,594 --> 00:07:11,306
Συλλέγει δεδομένα για την
κατάσταση των εξαρτημάτων,

148
00:07:11,431 --> 00:07:13,933
προβλέποντας προβλήματα
πριν συμβούν.

149
00:07:13,933 --> 00:07:16,186
Μόλις το τρένο έχει
εκκαθάριση του συστήματος,

150
00:07:16,186 --> 00:07:17,854
Λεπτομέρειες AVIS
τις απαραίτητες επισκευές,

151
00:07:17,854 --> 00:07:21,399
βελτιστοποίηση της συντήρησης.

152
00:07:24,402 --> 00:07:28,239
{\ an8}Το AVIS είναι σαν γιατρός
σάρωση ολόκληρου του σώματός σας

153
00:07:28,239 --> 00:07:30,200
{\ an8}και κάνοντας κάθε δοκιμή

154
00:07:30,200 --> 00:07:32,869
{\ an8}όλα ταυτόχρονα
για να δεις πόσο υγιής είσαι.

155
00:07:32,869 --> 00:07:36,164
Έτσι, μπορείτε να δείτε το κτίριο AVIS
έχει πλέον φωτιστεί.

156
00:07:36,289 --> 00:07:38,500
Λοιπόν, αυτή η ενότητα εδώ είμαστε
μπαίνοντας βγάζει φωτογραφίες

157
00:07:38,500 --> 00:07:40,877
από το εξωτερικό των τρένων.

158
00:07:40,877 --> 00:07:43,296
Υπάρχουν δύο
Υπόστεγα AVIS, με ροδέλες,

159
00:07:43,421 --> 00:07:45,757
επεξεργασία 35 τρένων την ημέρα -

160
00:07:45,757 --> 00:07:48,301
το μισό του
Στόλος της Elizabeth Line.

161
00:07:48,426 --> 00:07:51,471
Επιτρέπουν στην ομάδα να παραμείνει
πάνω από τη συντήρηση και τη διεύθυνση

162
00:07:51,596 --> 00:07:54,391
πιθανά προβλήματα πριν
οδηγούν σε βλάβες.

163
00:07:55,642 --> 00:07:57,727
Αλλά το AVIS
δεν σταματά εκεί.

164
00:08:01,648 --> 00:08:03,358
Και τα λέιζερ παρακάτω,

165
00:08:03,483 --> 00:08:05,568
θα μετρήσουν
πάχος τακάκια φρένων.

166
00:08:08,154 --> 00:08:11,324
Γίνεται αυτό το είδος περίπλοκο
αναφορά βοηθά τα συνεργεία συντήρησης

167
00:08:11,324 --> 00:08:15,829
να προγραμματίσουν τις επισκευές που είναι
απαιτείται για τον στόλο εξαιρετικά γρήγορο.

168
00:08:16,663 --> 00:08:17,580
Πριν από το AVIS,

169
00:08:17,580 --> 00:08:20,208
ένα τρένο θα ήταν
ελέγχεται χειροκίνητα

170
00:08:20,333 --> 00:08:21,876
μια φορά το μήνα.

171
00:08:21,876 --> 00:08:24,504
Αλλά τώρα,
οι τεχνικοί συντήρησης σαρώνουν

172
00:08:24,629 --> 00:08:28,758
και ακόμη και να πλύνει το τρένο
σε περίπου πέντε λεπτά.

173
00:08:30,343 --> 00:08:32,637
Γίνεται κάθε φορά
ένα τρένο επιστρέφει στην αποθήκη.

174
00:08:32,637 --> 00:08:36,141
Περνούν από την AVIS
και το πλύσιμο.

175
00:08:36,141 --> 00:08:39,936
Έτσι, κάθε 48 ώρες, περίπου, εμείς
φέρτε κάθε τρένο πίσω στην αποθήκη.

176
00:08:43,148 --> 00:08:47,193
Ωστόσο, όχι
όλα είναι μια γρήγορη λύση.

177
00:08:47,318 --> 00:08:50,697
Όταν υπάρχει πιο σημαντικό
απαιτείται ζημιά ή συντήρηση,

178
00:08:50,822 --> 00:08:53,950
απαιτεί σημαντικές μεταρρυθμίσεις.

179
00:08:55,910 --> 00:08:57,829
Η Γραμμή Ελισάβετ
είναι το πιο πολυσύχναστο

180
00:08:57,829 --> 00:08:59,873
όλων των
Γραμμές του μετρό του Λονδίνου.

181
00:08:59,873 --> 00:09:02,250
Συλλογικά,
τρένα σε αυτή τη γραμμή

182
00:09:02,250 --> 00:09:05,920
ταξιδεύεις
32.000 χιλιόμετρα την ημέρα.

183
00:09:06,046 --> 00:09:08,631
Αυτό προκαλεί πολλά
φορούν στα τρένα,

184
00:09:08,757 --> 00:09:10,842
ειδικά στα φορεία.

185
00:09:15,680 --> 00:09:17,724
Τα φορεία είναι σετ τεσσάρων τροχών

186
00:09:17,724 --> 00:09:20,477
προσαρτάται σε κάθε άξονα
του βαγόνι του τρένου.

187
00:09:20,477 --> 00:09:22,812
Όταν αυτά τα φορεία ταξιδεύουν μαζί
τις ανατροπές

188
00:09:22,812 --> 00:09:26,566
από τις πίστες, το εξωτερικό
οι τροχοί φθείρονται διαφορετικά

189
00:09:26,566 --> 00:09:28,568
από αυτά που βρίσκονται στο εσωτερικό.

190
00:09:28,568 --> 00:09:31,905
Αυτή η ανομοιόμορφη ένδυση
μπορεί να προκαλέσει μεγάλα προβλήματα.

191
00:09:32,030 --> 00:09:34,282
Έτσι, σαν περιστροφή
τα ελαστικά ενός αυτοκινήτου,

192
00:09:34,407 --> 00:09:37,786
αυτοί οι τροχοί πρέπει να μετακινηθούν
σε διαφορετικές θέσεις επίσης.

193
00:09:37,786 --> 00:09:40,163
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Έχε την άδειά μου

194
00:09:40,163 --> 00:09:43,583
να περάσω τις μάντρες και να μπω
το υπόστεγο στη γραμμή 9.

195
00:09:43,708 --> 00:09:44,834
- Κατάλαβα.

196
00:09:44,834 --> 00:09:50,256
Λοιπόν, ερχόμαστε στο Road 9,
Οδός συντήρησης 9.

197
00:09:50,256 --> 00:09:52,592
Αυτός ο δρόμος είναι
ειδικά σχεδιασμένο

198
00:09:52,592 --> 00:09:55,261
να μπορεί να σηκώσει
αυτό το τρένο στον αέρα.

199
00:09:56,596 --> 00:09:58,973
Αυτό το κομμάτι οδηγεί σε
το συγχρονισμένο σύστημα γρύλου,

200
00:09:58,973 --> 00:10:03,311
όπου 36 υψηλής πίεσης
υδραυλικός ανελκυστήρας κυλίνδρων

201
00:10:03,436 --> 00:10:06,022
και τα εννέα αυτοκίνητα του
το τρένο μήκους 200 μέτρων,

202
00:10:06,022 --> 00:10:10,193
δίνοντας εργάτες συντήρησης
πρόσβαση στα φορεία.

203
00:10:12,904 --> 00:10:15,323
Περίπου 50 μέτρα απομένουν ακόμα.

204
00:10:15,448 --> 00:10:18,743
Αλλαγή θέσης
των τροχών είναι μια σημαντική δουλειά,

205
00:10:18,743 --> 00:10:20,662
που ξεκινάει με τη σειρά
τα σημεία αγκύρωσης των τρένων

206
00:10:20,787 --> 00:10:23,123
με τους γρύλους.

207
00:10:23,248 --> 00:10:25,500
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Εντάξει, σιγά, Τζέιμς.

208
00:10:25,500 --> 00:10:29,838
Πέντε, τέσσερα, τρία,

209
00:10:29,963 --> 00:10:30,839
δύο, μπες μέσα.

210
00:10:30,839 --> 00:10:33,091
Υπέροχο.

211
00:10:34,092 --> 00:10:35,385
Ωραίος.

212
00:10:35,385 --> 00:10:38,722
{\ an8}Λοιπόν, απλώς εισάγουμε το
τελευταίος γρύλος για να ανέβει το τρένο.

213
00:10:41,641 --> 00:10:43,309
Εντάξει, είμαστε έτοιμοι να αγωνιστούμε.

214
00:10:43,309 --> 00:10:44,811
Τζέιμς
Ναι, στη θέση.

215
00:10:44,811 --> 00:10:46,896
Εντάξει, πηγαίνω
για να αρχίσει να σηκώνει τώρα.

216
00:10:47,772 --> 00:10:49,816
Κάθε υδραυλική υποδοχή είναι συνδεδεμένη

217
00:10:49,816 --> 00:10:51,443
σε ένα κεντρικό
μονάδα ελεγχόμενη από υπολογιστή

218
00:10:51,443 --> 00:10:54,529
που διασφαλίζει ότι όλες οι υποδοχές είναι
συγχρονίζεται κατά την ανύψωση

219
00:10:54,654 --> 00:10:56,740
ή κατεβάζοντας το τρένο.

220
00:10:58,575 --> 00:11:00,035
Η ανύψωση ολοκληρώθηκε.

221
00:11:00,035 --> 00:11:01,661
Το επόμενο βήμα είναι η περιστροφή

222
00:11:01,661 --> 00:11:04,539
τα φορεία τόσο γρήγορα
και όσο το δυνατόν με ασφάλεια.

223
00:11:04,664 --> 00:11:05,707
Εισαγάγετε το bogie drop -

224
00:11:05,707 --> 00:11:08,043
ένα εξατομικευμένο σύστημα

225
00:11:08,043 --> 00:11:09,711
που κουβαλάει φορεία
κάτω από το πάτωμα,

226
00:11:09,836 --> 00:11:14,007
κατά μήκος ενός μεταφορέα, και
πίσω στο τρένο που περιμένει.

227
00:11:16,176 --> 00:11:18,970
{\ an8}Σήμερα, ξεκινάμε
το φορείο πάνω στο φορείο πτώση.

228
00:11:18,970 --> 00:11:22,057
{\ an8}Από ένα εργαστήριο φορείων, είμαστε
πρόκειται να το ρίξει κάτω

229
00:11:22,182 --> 00:11:25,268
{\ an8}και στρογγυλοποιήστε σε ένα Mike-7, έτοιμο
να χωρέσει σε άλλο τρένο.

230
00:11:28,855 --> 00:11:32,400
Εάν ο οδηγός μου άξονας ή το σετ τροχών
χτύπησε, ξέρεις, ένα κλαδί δέντρου

231
00:11:32,525 --> 00:11:34,819
ή κάτι τέτοιο και είναι
έκανε το σετ τροχών ελαττωματικό,

232
00:11:34,819 --> 00:11:38,406
μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την πτώση του φορείου
για να αντικαταστήσετε αυτό το σετ τροχών

233
00:11:38,531 --> 00:11:40,033
μέσα σε μια ώρα ίσως.

234
00:11:41,701 --> 00:11:44,663
Θα πέσει κάτω
στο κάτω μέρος της πτώσης του φορείου.

235
00:11:44,663 --> 00:11:49,042
Πηγαίνοντας να διασχίσει απέναντι
γύρω στα 30-40 μέτρα.

236
00:11:49,042 --> 00:11:52,879
Λοιπόν, αυτό είναι ένα ολοκαίνουργιο
σύστημα για αυτήν την αποθήκη.

237
00:11:53,963 --> 00:11:56,049
Και μετά, έλα πίσω

238
00:11:56,174 --> 00:11:57,884
σύμφωνα με τις ράγες
μπροστά από εκείνο το τρένο.

239
00:12:01,888 --> 00:12:06,267
Η νέα Παλιά Δρυς
Το Common Depot άνοιξε το 2018.

240
00:12:06,393 --> 00:12:10,730
Είναι ένας σούπερ κόμβος μεταφορών,
ικανή να εξυπηρετήσει 70 τρένα.

241
00:12:10,897 --> 00:12:12,941
Μπορούμε να κάνουμε συντήρηση

242
00:12:13,066 --> 00:12:14,859
με πολύ πιο επίκαιρο τρόπο...

243
00:12:17,529 --> 00:12:18,780
...από άλλες αποθήκες
που είναι πιο παλιά

244
00:12:18,905 --> 00:12:21,908
γιατί έχουμε το καλύτερο
εξοπλισμός στον ιστότοπό μας,

245
00:12:21,908 --> 00:12:23,410
που είναι πραγματικά καλό.

246
00:12:27,330 --> 00:12:28,873
Εξίσου σημαντικό με τα τρένα,

247
00:12:28,873 --> 00:12:31,543
χρειάζονται και οι πίστες
συνεχής συντήρηση

248
00:12:31,543 --> 00:12:34,629
λόγω του αδυσώπητου
σφυροκοπώντας παίρνουν.

249
00:12:34,629 --> 00:12:38,299
{\ an8}Το γεγονός της
επιβατικά τρένα που περνούν

250
00:12:38,425 --> 00:12:40,218
{\ an8}απλά συνεχώς,
κυριολεκτικά απλώς λειαίνει

251
00:12:40,218 --> 00:12:44,472
{\ an8}το προφίλ
της πίστας, κανονικά,

252
00:12:44,597 --> 00:12:47,142
{\ an8}συμβαίνει περισσότερο στη μία πλευρά
αν είσαι σε μια γωνία,

253
00:12:47,142 --> 00:12:49,728
{\ an8}πού θα ανέβει το τρένο

254
00:12:49,728 --> 00:12:53,523
{\ an8}και θα βγάλει την καμπύλη
της σιδηροτροχιάς σε συνεχή χρήση.

255
00:12:53,523 --> 00:12:55,317
Πίσω στα παλιά
μέρες του Υπόγειου,

256
00:12:55,317 --> 00:12:58,320
όταν άνοιξε για πρώτη φορά, το
οι εργαζόμενοι έπρεπε να περπατήσουν στις ράγες

257
00:12:58,445 --> 00:13:01,865
και επιθεωρήστε οπτικά τις ράγες
για έλεγχο για τυχόν ζημιές.

258
00:13:03,825 --> 00:13:06,411
{\ an8}Οι εργάτες χρησιμοποιούσαν σφυριά
να χτυπήσει τις ράγες

259
00:13:06,411 --> 00:13:09,164
{\ an8}και ακούστε ασυνήθιστους ήχους,

260
00:13:09,164 --> 00:13:11,499
{\ an8}και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο
εργαλεία λείανσης ή αρχειοθέτησης

261
00:13:11,624 --> 00:13:13,877
{\ an8}για την κατάργηση όλων
τις επιφανειακές ανωμαλίες.

262
00:13:15,545 --> 00:13:18,173
{\ an8}Ή ακόμα χειρότερα, πρέπει
κόψτε το ελαττωματικό μέρος

263
00:13:18,173 --> 00:13:20,467
{\ an8}και συγκολλήστε
ένα νέο τμήμα με το χέρι.

264
00:13:22,260 --> 00:13:23,553
Όμως σήμερα,

265
00:13:23,678 --> 00:13:26,806
είναι πολύ πιο τεχνολογικά
προχωρημένη προσπάθεια.

266
00:13:26,931 --> 00:13:30,143
Όταν το μετρό του Λονδίνου
κλείνει για τη νύχτα

267
00:13:30,143 --> 00:13:33,021
και η πόλη κοιμάται,

268
00:13:33,146 --> 00:13:37,275
το έργο του φρεζαρίσματος σιδηροτροχιών
ξεκινά το τρένο.

269
00:13:37,275 --> 00:13:39,653
- Εντάξει, εν κινήσει.

270
00:13:39,778 --> 00:13:42,322
Έτσι, αλέθουμε πάντα μια νύχτα.
Δεν αλέθουμε τη μέρα.

271
00:13:42,322 --> 00:13:46,576
Διαφορετικά, μπορεί να διαταράξει
τις υπηρεσίες επιβατικών τρένων.

272
00:13:48,078 --> 00:13:51,373
Πριν από τη ράγα
το τρένο φρεζαρίσματος μπορεί να ξεκινήσει,

273
00:13:51,498 --> 00:13:54,584
μια σειρά ελέγχων ασφαλείας
πρέπει να ολοκληρωθεί.

274
00:13:55,543 --> 00:13:59,255
TPWS και AWS λειτουργικά.

275
00:13:59,255 --> 00:14:00,924
{\ an8}Λοιπόν, είναι πλέον σε λειτουργία εργασίας

276
00:14:00,924 --> 00:14:02,133
{\ an8}και ο Marcin μπορεί να δοκιμάσει

277
00:14:02,258 --> 00:14:03,843
{\ an8}όλου του εξοπλισμού
λειτουργεί όπως θα έπρεπε.

278
00:14:03,843 --> 00:14:06,346
{\ an8}Και θα μπορέσουμε
χειριστείτε τη φρέζα.

279
00:14:06,346 --> 00:14:08,390
- Έτοιμος για πτώση.

280
00:14:08,390 --> 00:14:11,101
{\ an8}Κάθε βράδυ πρέπει να κάνουμε προσομοίωση
η επέμβαση.

281
00:14:11,101 --> 00:14:15,647
{\ an8}Για να ελέγξετε το μηχάνημα είναι πραγματικά
λειτουργεί όπως έπρεπε πριν,

282
00:14:15,647 --> 00:14:19,859
{\ an8}επειδή στη βάρδια,
δεν υπάρχει χρόνος να το διορθώσω.

283
00:14:19,985 --> 00:14:21,236
Δικαίωμα.

284
00:14:21,236 --> 00:14:24,656
Βασικά πρέπει να το διασφαλίσουμε
το μηχάνημα είναι άψογο.

285
00:14:24,781 --> 00:14:26,991
κοιτάζω τώρα
το σύστημα δινορευμάτων

286
00:14:26,991 --> 00:14:30,537
για να βεβαιωθώ ότι δεν υπάρχει
ελατήρια ή οτιδήποτε σπασμένο,

287
00:14:30,537 --> 00:14:32,789
όλοι οι κύλινδροι είναι
στα σωστά σημεία,

288
00:14:32,914 --> 00:14:35,709
φροντίζοντας να μην υπάρχει τίποτα
σωματικά κατεστραμμένο.

289
00:14:35,834 --> 00:14:38,378
Απλώς ελέγχω το γυάλισμα
μονάδα και τη μονάδα λείανσης.

290
00:14:38,503 --> 00:14:41,381
Μερικές φορές, μετά από συνεχή χρήση,
έχεις κάποιες ζημιές

291
00:14:41,381 --> 00:14:43,466
κατά μήκος των άκρων εκεί

292
00:14:43,466 --> 00:14:48,054
και στην κορυφή εκεί όπου το
περνάει σκόνη μύλου.

293
00:14:48,179 --> 00:14:49,431
Όταν ολοκληρωθούν οι δοκιμές,

294
00:14:49,431 --> 00:14:52,183
το φρεζάρισμα σιδηροτροχιών
το τρένο τα πηγαίνει καλά

295
00:14:52,183 --> 00:14:54,394
από την αποστολή μέχρι την έξοδο.

296
00:14:54,519 --> 00:14:57,647
- Εντάξει, λύνοντας τα φρένα.

297
00:15:03,528 --> 00:15:06,906
Αλλά αυτό
απίστευτα προηγμένο μηχάνημα

298
00:15:06,906 --> 00:15:08,700
έχει μόνο ένα παράθυρο τεσσάρων ωρών

299
00:15:08,700 --> 00:15:12,328
να ολοκληρώσει το έργο του
πριν ανοίξει ξανά το μετρό.

300
00:15:17,500 --> 00:15:20,128
{\ an8}Το τρένο φρεζαρίσματος σιδηροτροχιών

301
00:15:20,253 --> 00:15:22,672
{\ an8}αποκαθιστά τις ράγες
στο σωστό προφίλ τους,

302
00:15:22,672 --> 00:15:25,300
{\ an8}μείωση φθοράς και στα δύο
τους τροχούς και τις ράγες.

303
00:15:25,300 --> 00:15:29,679
{\ an8}Εντάξει, μύλοι
στις ταχύτητες 62 και 10.

304
00:15:29,804 --> 00:15:31,181
{\ an8}Σωστό προφίλ σημαίνει
η διατομή

305
00:15:31,181 --> 00:15:33,391
{\ an8}φαίνεται ότι θα έπρεπε, ότι αν
το κοίταξες κατευθείαν,

306
00:15:33,391 --> 00:15:34,559
{\ an8}είναι ακριβώς το σωστό σχήμα.

307
00:15:34,559 --> 00:15:36,478
Καθοδηγείται από μαγνήτες και λέιζερ

308
00:15:36,478 --> 00:15:38,521
που σαρώνει το
κομμάτια για προβλήματα,

309
00:15:38,521 --> 00:15:40,607
το πρώτο καθήκον του
τρένο φρεζαρίσματος σιδηροτροχιών

310
00:15:40,607 --> 00:15:42,609
είναι η εξομάλυνση
τις ράγες ξυρίζοντάς τις

311
00:15:42,609 --> 00:15:45,612
με μεταλλικές βούρτσες
και ψαλίδι καρβιδίου,

312
00:15:45,612 --> 00:15:48,907
ουσιαστικά
κόβοντας τη βαθιά φθορά,

313
00:15:48,907 --> 00:15:50,450
ρωγμές και επιφανειακά βαθουλώματα.

314
00:15:50,450 --> 00:15:53,328
{\ an8}Αν έχετε πάει ποτέ σε μετρό

315
00:15:53,453 --> 00:15:56,081
{\ an8}και το άκουσα
ουρλιαχτός ήχος

316
00:15:56,206 --> 00:15:57,248
{\ an8}κατά τη διάρκεια μιας καμπύλης...

317
00:15:59,334 --> 00:16:01,461
...θα το εκτιμήσετε
η σημασία

318
00:16:01,461 --> 00:16:03,546
από αυτές τις μονάδες λείανσης.

319
00:16:03,546 --> 00:16:07,550
Έτσι, έχουμε συνολικά έξι
κεφαλές φρεζαρίσματος στη μονάδα μας εδώ.

320
00:16:07,550 --> 00:16:09,636
Είναι εναλλάξιμα

321
00:16:09,636 --> 00:16:11,930
και στα κεφάλια,
έχεις δικαιώματα και αριστερές,

322
00:16:11,930 --> 00:16:14,307
και είναι κρίσιμο αυτό
πάνε στο δεξί.

323
00:16:14,307 --> 00:16:16,351
Διαφορετικά, θα προκαλέσει
ζημιά στην κεφαλή φρεζαρίσματος

324
00:16:16,476 --> 00:16:18,520
και την επιφάνεια της κεφαλής της ράγας.

325
00:16:18,520 --> 00:16:20,855
Είχαμε μια παρτίδα
των μεγαλύτερων, όπως δοντιών,

326
00:16:20,855 --> 00:16:22,899
όπως τα λέμε, τα οποία
βρίσκονται στις κεφαλές φρεζαρίσματος.

327
00:16:23,024 --> 00:16:26,444
Είχαν μόνο διάρκεια
400 έως 500 μέτρα,

328
00:16:26,444 --> 00:16:29,531
αλλά είχαμε πάνω από χίλια
μέτρα σε αυτά τα νέα κεφάλια,

329
00:16:29,531 --> 00:16:33,827
οπότε είναι πολύ καλύτερα
και πολύ πιο αποτελεσματικό.

330
00:16:41,126 --> 00:16:44,504
Απλά ενημερώστε με πότε
το ραδιόφωνο είναι στο κανάλι τρία

331
00:16:44,504 --> 00:16:46,339
επειδή το
η κάμερα είναι λίγο σκοτεινή.

332
00:16:46,339 --> 00:16:48,717
Διανυκτέρευση,
μόνος στο υπόγειο,

333
00:16:48,842 --> 00:16:50,885
το έργο αυτού
η ομάδα είναι ανεκτίμητη

334
00:16:50,885 --> 00:16:52,971
για τις ζωές
εκατομμυρίων αναβατών.

335
00:16:53,096 --> 00:16:55,557
Εάν γίνουν λάθη κατά τη διάρκεια
τη διαδικασία άλεσης σιδηροτροχιών,

336
00:16:55,557 --> 00:16:59,060
μπορεί να είναι καταστροφικό
για τους μετακινούμενους.

337
00:17:00,437 --> 00:17:03,690
Απλά ένιωσα λίγο
πηδώντας εκεί, φίλε.

338
00:17:03,815 --> 00:17:04,691
Καλά.

339
00:17:04,816 --> 00:17:06,818
Λίγο από το
άλμα τιμονιού με φορείο.

340
00:17:06,818 --> 00:17:07,986
Απλώς προσέχοντας.

341
00:17:07,986 --> 00:17:09,946
Δεν είδα τίποτα
η κάμερα όμως φίλε.

342
00:17:09,946 --> 00:17:13,616
Ναι, αν δεν προσέχεις πότε
κόβεις πολύ βαθιά την πίστα

343
00:17:13,742 --> 00:17:15,702
ή για οποιονδήποτε λόγο,
ανάλογα με τη σοβαρότητα

344
00:17:15,702 --> 00:17:18,872
της ζημιάς στη σιδηροτροχιά,
θα μπορούσε να προκαλέσει εκτροχιασμό.

345
00:17:18,872 --> 00:17:20,290
Λοιπόν, είναι πραγματικά
σημαντικό, προφανώς,

346
00:17:20,415 --> 00:17:22,751
συγκεντρώνεσαι
σε αυτό που κάνεις.

347
00:17:22,876 --> 00:17:24,002
Το μετρό του Λονδίνου,

348
00:17:24,127 --> 00:17:27,589
όπως όλα τα σιδηροδρομικά συστήματα,
έχει ιστορικό εκτροχιασμού.

349
00:17:27,714 --> 00:17:31,259
Άρα, η σημασία του
ολονύκτια φρέζα

350
00:17:31,259 --> 00:17:32,594
και συνεργείο συντήρησης

351
00:17:32,594 --> 00:17:34,763
για να κρατήσει αυτή τη μαζική μεταφορά
το σύστημα λειτουργεί ομαλά

352
00:17:34,888 --> 00:17:37,724
και με ασφάλεια δεν μπορεί
να είναι υποτιμημένος.

353
00:17:39,351 --> 00:17:42,979
Για να βεβαιωθώ ότι τα πράγματα τρέχουν
στην ώρα τους και να μην έχουν ατυχήματα,

354
00:17:42,979 --> 00:17:46,858
πρέπει να δούμε πού είναι τα ελαττώματα
και να τα αναγνωρίσετε για επισκευή.

355
00:17:46,858 --> 00:17:48,568
Επόμενο,
το τρένο φρεζαρίσματος γυαλίζει

356
00:17:48,568 --> 00:17:51,529
και γεμίζει τις ράγες,
ώστε να έχουν καλύτερη επαφή

357
00:17:51,529 --> 00:17:53,656
με τις ρόδες του τρένου.

358
00:17:57,285 --> 00:18:00,372
Η μηχανική που έχει φύγει
σε αυτό το μηχάνημα είναι εξωπραγματικό.

359
00:18:00,497 --> 00:18:03,291
Και είναι πραγματικά-- είναι ένα--

360
00:18:03,416 --> 00:18:07,087
είναι ένα μεγάλο μηχάνημα και είναι
ικανός να κάνει σπουδαία πράγματα.

361
00:18:07,087 --> 00:18:09,047
Ναι, το προφίλ είναι όλα καλά, φίλε.

362
00:18:09,047 --> 00:18:12,425
Το γεωγραφικό μήκος είναι καλό και
το τρανς είναι επίσης καλό.

363
00:18:12,425 --> 00:18:14,594
Τέλος,

364
00:18:14,719 --> 00:18:16,638
με την πίστα
πλήρης συντήρηση,

365
00:18:16,763 --> 00:18:19,599
το τρένο φρεζαρίσματος
επιστρέφει στην αποθήκη.

366
00:18:28,358 --> 00:18:31,820
Τώρα που τελείωσε η νύχτα και
ο ήλιος ανατέλλει πάνω από την πόλη,

367
00:18:31,945 --> 00:18:33,613
το μετρό του Λονδίνου
είναι έτοιμο να ανοίξει τις πύλες του

368
00:18:33,738 --> 00:18:35,699
και να το ξανακάνεις από την αρχή.

369
00:18:39,160 --> 00:18:42,998
Ο μετρό του Λονδίνου είναι
το GOAT των συστημάτων διαμετακόμισης.

370
00:18:43,123 --> 00:18:46,292
Είναι ο λόγος που έχουμε
μετρό σε όλο τον κόσμο.

371
00:18:46,418 --> 00:18:48,586
Και έτσι, είναι τόσο συναρπαστικό γιατί
από εκεί προήλθε η ιδέα.

372
00:18:48,586 --> 00:18:50,755
Είναι οι πρώτοι που λένε,

373
00:18:50,755 --> 00:18:52,424
«Θα έπρεπε να τρέξουμε
τρένα υπόγεια

374
00:18:52,424 --> 00:18:54,801
«και θα ήταν καλύτερο
διέλευσης για το σύστημά μας».

375
00:18:54,801 --> 00:18:56,845
Το Λονδίνο δίνει το παράδειγμα
για το τι μπορείς να κάνεις

376
00:18:56,845 --> 00:18:58,680
αν χτίσεις μια πόλη συνδεδεμένη
για πολύ καλή διέλευση.

377
00:19:00,849 --> 00:19:02,642
Με χιλιόμετρα αστραφτερές ράγες

378
00:19:02,642 --> 00:19:04,019
και στόλοι τρένων σε κίνηση,

379
00:19:04,019 --> 00:19:08,648
είναι πραγματικά ένα από τα του κόσμου
πιο δυνατές μεταλλικές μηχανές.

380
00:19:13,111 --> 00:19:17,449
{\ an8}Αυτό είναι το
Γιορτή του Καρναβαλιού.

381
00:19:17,449 --> 00:19:19,951
{\ an8}Είναι περισσότερα από ένα από τα
τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια του κόσμου.

382
00:19:21,536 --> 00:19:25,957
Αυτό είναι αυτοσυντηρούμενο
σπίτι μακριά από το σπίτι

383
00:19:25,957 --> 00:19:28,793
για τους 6.500 επιβάτες του,

384
00:19:28,793 --> 00:19:32,005
μεταφέροντάς τα
από λιμάνι σε λιμάνι νησί.

385
00:19:32,005 --> 00:19:34,299
Είναι μια πλωτή πόλη.

386
00:19:34,299 --> 00:19:36,176
Η Γιορτή
είναι μια πλωτή όαση,

387
00:19:36,301 --> 00:19:40,638
φέρνοντας τις ανέσεις
μιας πόλης στην ανοιχτή θάλασσα.

388
00:19:45,143 --> 00:19:48,480
Έρχεται σχεδόν
200.000 τόνοι,

389
00:19:48,480 --> 00:19:50,815
αυτό το τεράστιο ατσάλινο κύτος

390
00:19:50,940 --> 00:19:53,777
έχει 19 καταστρώματα για τους επισκέπτες
και ψυχαγωγία,

391
00:19:53,902 --> 00:19:55,528
καθώς και πλήρωμα
και οι πολλοί κινητήρες,

392
00:19:55,653 --> 00:19:59,240
μηχανήματα και εξαρτήματα που διατηρούν
αυτή η κρουαζιέρα στην πορεία.

393
00:19:59,366 --> 00:20:03,078
Και αυτός ο ταξιδιωτικός παράδεισος
δεν θα ήταν δυνατό

394
00:20:03,078 --> 00:20:05,497
χωρίς υγρό φυσικό αέριο -

395
00:20:05,497 --> 00:20:09,084
το αίμα της ζωής
της Εορτής.

396
00:20:09,084 --> 00:20:11,961
Όπως θα υπονοούσε το όνομα,
το φυσικό αέριο είναι αέριο.

397
00:20:11,961 --> 00:20:13,421
{\ an8}Αλλά είναι δύσκολο να μεταφερθεί

398
00:20:13,421 --> 00:20:15,173
{\ an8}επειδή καταλαμβάνει
τόσο πολύ χώρο.

399
00:20:15,173 --> 00:20:17,926
{\ an8}Εάν πάρετε αυτό το φυσικό αέριο

400
00:20:17,926 --> 00:20:20,095
{\ an8}και δροσίστε το πραγματικά, πραγματικά,

401
00:20:20,095 --> 00:20:24,599
{\ an8}πολύ κρύο, γυρίζει
από αέριο σε υγρό

402
00:20:24,724 --> 00:20:27,602
{\ an8}που στη συνέχεια μπορεί να μεταφερθεί
οπουδήποτε στον κόσμο θέλετε.

403
00:20:27,602 --> 00:20:30,188
Αλλά ένα πλοίο αυτού του μεγέθους,
χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο καύσιμο,

404
00:20:30,313 --> 00:20:34,067
δεν μπορεί απλά
τραβήξτε μέχρι τις αντλίες.

405
00:20:34,067 --> 00:20:37,445
Οι αντλίες πρέπει να τραβήξουν προς τα πάνω.

406
00:20:37,570 --> 00:20:40,156
{\ an8}Λοιπόν, αυτή είναι μια φορτηγίδα που
κατασκευάστηκε ειδικά για μεταφορά

407
00:20:40,281 --> 00:20:43,368
{\ an8}υγροποιημένο φυσικό αέριο.

408
00:20:43,493 --> 00:20:45,370
Αυτά
ειδικά κατασκευασμένο κατάστημα φορτηγίδων

409
00:20:45,370 --> 00:20:46,913
και μεταφέρετε το αντίστοιχο

410
00:20:47,038 --> 00:20:49,457
σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια
λίτρα καυσίμου -

411
00:20:49,582 --> 00:20:52,252
αρκετά για ανεφοδιασμό
δύο τεράστια πλοία

412
00:20:52,252 --> 00:20:54,963
κατευθύνθηκε για μια επταήμερη κρουαζιέρα.

413
00:20:54,963 --> 00:20:56,464
Αυτό το πλοίο μπορεί να χωρέσει

414
00:20:56,464 --> 00:20:59,718
περίπου
3.500 κυβικά μέτρα.

415
00:20:59,843 --> 00:21:02,053
Καταρρίπτεται
σε περίπου

416
00:21:02,053 --> 00:21:04,180
170 βαθμοί αρνητικός Κελσίου

417
00:21:04,180 --> 00:21:07,684
ή γύρω στους 280 βαθμούς
αρνητικό Φαρενάιτ.

418
00:21:07,684 --> 00:21:10,812
Το κρυογονικό
κατάσταση υγρού φυσικού αερίου

419
00:21:10,937 --> 00:21:13,148
είναι τόσο σημαντικό για
τις ανάγκες αποθήκευσης του πλοίου.

420
00:21:13,148 --> 00:21:15,442
Σώζει μια τεράστια
ποσότητα χώρου.

421
00:21:15,442 --> 00:21:18,653
Πυροσβεστική περιπολία γέφυρας από LNG
σταθμός όλα καλά.

422
00:21:22,991 --> 00:21:25,493
Μόλις επιβιβαστείτε, το LNG
χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία των κινητήρων

423
00:21:25,493 --> 00:21:27,954
και γεννήτριες
που παρέχουν ενέργεια

424
00:21:28,079 --> 00:21:30,248
για όλα τα απαραίτητα

425
00:21:30,373 --> 00:21:32,417
να κρατήσει τους καλεσμένους
άνετα στη μεταφορά.

426
00:21:35,462 --> 00:21:37,047
Ο-25.

427
00:21:37,172 --> 00:21:39,424
Πάνω,
είναι ο παράδεισος των παραθεριστών.

428
00:21:41,843 --> 00:21:43,928
Αλλά κάτω από το κατάστρωμα, είναι ένα
μηχανικός λαβύρινθος μηχανών,

429
00:21:44,054 --> 00:21:48,767
καλώδια και σωλήνες που συνδέονται
σε κάθε στοιχείο του πλοίου.

430
00:21:48,767 --> 00:21:50,727
{\ an8}Το μηχανοστάσιο,

431
00:21:50,852 --> 00:21:55,065
{\ an8}είναι από την πίσω πλευρά
του πλοίου προς τα εμπρός.

432
00:21:55,065 --> 00:21:57,942
Παρακάτω
την ίσαλο γραμμή στο Deck Zero

433
00:21:57,942 --> 00:21:59,235
είναι η καρδιά που χτυπά
της γιορτής -

434
00:21:59,235 --> 00:22:03,698
το μέρος όπου βρίσκονται όλα αυτά τα καύσιμα
μεταμορφώθηκε σε δύναμη

435
00:22:03,823 --> 00:22:06,117
για κάθε πλοίο
λειτουργικά συστήματα.

436
00:22:06,242 --> 00:22:09,954
Αυτός είναι ο κινητήρας
και αυτή είναι η γεννήτρια.

437
00:22:09,954 --> 00:22:11,373
Η διαφορά

438
00:22:11,498 --> 00:22:13,291
μεταξύ του κινητήρα
και η γεννήτρια

439
00:22:13,416 --> 00:22:16,294
είναι αυτός ο κινητήρας
παράγει μηχανική ισχύ,

440
00:22:16,294 --> 00:22:18,963
μόνο η κίνηση.

441
00:22:18,963 --> 00:22:23,426
Η γεννήτρια μετατρέπει το
κίνηση στην ηλεκτρική ενέργεια.

442
00:22:24,552 --> 00:22:26,971
Για να τροφοδοτήσουν αυτά
τέσσερις τεράστιοι κινητήρες,

443
00:22:27,097 --> 00:22:32,185
υγρό φυσικό αέριο μετατρέπεται
πίσω στην αρχική του μορφή - αέριο.

444
00:22:32,394 --> 00:22:34,646
Μέσα στον κινητήρα,

445
00:22:34,646 --> 00:22:36,981
το αέριο καύσιμο
στη συνέχεια αναμιγνύεται με αέρα

446
00:22:37,107 --> 00:22:38,316
και εισήχθη σε
ένα πιλοτικό καύσιμο που αναφλέγεται,

447
00:22:38,316 --> 00:22:40,819
δημιουργία καύσης.

448
00:22:40,819 --> 00:22:44,197
Η πίεση που προκύπτει
σπρώχνει προς τα κάτω τα έμβολα,

449
00:22:44,197 --> 00:22:47,909
δημιουργώντας ένα ισχυρό κίνημα.

450
00:22:50,704 --> 00:22:53,957
Και οι τέσσερις γεννήτριες
ενεργοποιήστε το δίκτυο.

451
00:22:54,082 --> 00:22:57,085
Χωρίς αυτό, θα το κάνουμε
να μην τρέχει πουθενά.

452
00:22:57,085 --> 00:22:58,712
Το πλοίο είναι ένα κομμάτι χάλυβα.

453
00:22:58,837 --> 00:23:02,590
Χωρίς ρεύμα, χωρίς ρεύμα,
ούτε φως, ούτε νερό, ούτε τίποτα!

454
00:23:02,590 --> 00:23:05,260
Όταν η δύναμη ρέει,

455
00:23:05,260 --> 00:23:07,721
είναι η τελευταία λέξη της τεχνολογίας του πλοίου
σύστημα πρόωσης

456
00:23:07,846 --> 00:23:12,350
που κρατά αυτή την πλωτή όαση
ζωντανός και κινούμενος πάνω στο νερό.

457
00:23:15,520 --> 00:23:18,314
Το όνομά μου είναι Vincenzo Alcaras.

458
00:23:18,314 --> 00:23:21,693
{\ an8}Είμαι ο καπετάνιος
της αποκριάτικης γιορτής.

459
00:23:21,693 --> 00:23:23,445
Αυτό το πλοίο είναι
λίγο διαφορετικό

460
00:23:23,445 --> 00:23:28,491
από οποιοδήποτε άλλο παραδοσιακό πλοίο
γιατί είναι καράβι με λοβό.

461
00:23:28,491 --> 00:23:31,202
Ιστορικά,
τα πλοία βασίζονταν σε απλά εργαλεία

462
00:23:31,202 --> 00:23:32,662
να περιηγηθείτε στα ανοιχτά νερά,

463
00:23:32,662 --> 00:23:38,126
από τον ήλιο, το φεγγάρι και τα αστέρια μέχρι
πυξίδες, πανιά και δρομείς.

464
00:23:38,251 --> 00:23:40,378
Αλλά συστήματα διεύθυνσης σκαφών

465
00:23:40,378 --> 00:23:43,339
έχουν υποστεί
σημαντικό εκσυγχρονισμό,

466
00:23:43,339 --> 00:23:45,800
προωθείται από
προηγμένη τεχνολογία,

467
00:23:45,800 --> 00:23:47,927
που οδηγεί στην εισαγωγή

468
00:23:48,053 --> 00:23:51,639
συστημάτων αζιμουθίου λοβών για
κρουαζιερόπλοια στα τέλη της δεκαετίας του 1990.

469
00:23:53,725 --> 00:23:56,394
{\ an8}Τι θα περιμένατε να δείτε
ένα σκάφος είναι μια σταθερή προπέλα

470
00:23:56,394 --> 00:23:57,437
{\ an8}και ένα πηδάλιο ακριβώς από πίσω.

471
00:23:57,437 --> 00:24:01,650
Τώρα, τι κάνει το λοβό

472
00:24:01,775 --> 00:24:04,444
είναι κίνηση εκείνης της προπέλας και η
πηδάλιο κάπως σε ένα πράγμα.

473
00:24:04,569 --> 00:24:07,614
Η ίδια η προπέλα
θα σπρώξει το πλοίο

474
00:24:07,739 --> 00:24:09,824
προς οποιαδήποτε κατεύθυνση
το χρειάζεται για να πάει.

475
00:24:09,824 --> 00:24:13,078
Λοβοί αζιμουθίου
είναι ένα σύστημα διεύθυνσης χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων

476
00:24:13,078 --> 00:24:15,789
σύστημα πρόωσης όπου το
ο κινητήρας στεγάζεται μέσα στο pod,

477
00:24:15,789 --> 00:24:19,000
έξω από το κύτος του πλοίου.

478
00:24:20,335 --> 00:24:22,837
Επιτρέπουν τεράστια πλοία,
σαν τη γιορτή,

479
00:24:22,837 --> 00:24:24,673
για να περιηγηθείτε σε στενούς πλωτούς δρόμους

480
00:24:24,673 --> 00:24:28,134
με την ευκολία του
ένα πολύ μικρότερο σκάφος.

481
00:24:28,134 --> 00:24:30,011
Αυτή η προηγμένη τεχνολογία

482
00:24:30,011 --> 00:24:33,807
μπορεί να περιστραφεί 360 μοίρες,
παρέχοντας απαράμιλλο έλεγχο

483
00:24:33,807 --> 00:24:36,226
πάνω από το πλοίο
κατεύθυνση και ταχύτητα.

484
00:24:36,726 --> 00:24:40,522
Είναι μια επαναστατική πρόωση
σύστημα που επιτρέπει τεράστια πλοία

485
00:24:40,647 --> 00:24:44,025
να ελιχθεί με απίστευτο
ακρίβεια και αποτελεσματικότητα.

486
00:24:49,364 --> 00:24:51,449
Μόλις βρεθείτε σε ανοιχτό νερό,
αυτό το πλοίο είναι σχεδιασμένο

487
00:24:51,574 --> 00:24:54,828
να είναι ένα νησί από μόνο του,
υπεύθυνος για τις ζωές

488
00:24:54,828 --> 00:24:57,497
του κάθε καλεσμένου και
κάθε μέλος του πληρώματος στο πλοίο.

489
00:24:57,622 --> 00:24:59,457
{\ an8}Η Αποκριάτικη Γιορτή
είναι κρουαζιερόπλοιο

490
00:24:59,582 --> 00:25:01,042
{\ an8}που μεταφέρει
χιλιάδες άνθρωποι.

491
00:25:01,042 --> 00:25:03,169
{\ an8}Μόλις το πλοίο
φεύγει από την αποβάθρα,

492
00:25:03,294 --> 00:25:05,338
{\ an8}δεν υπάρχει σύνδεση με την ακτή.

493
00:25:05,463 --> 00:25:08,091
Ακόμα κι αν είναι
περιτριγυρισμένο από νερό,

494
00:25:08,091 --> 00:25:11,803
το γλυκό νερό είναι το κλειδί
για την επιβίωση στη θάλασσα.

495
00:25:13,430 --> 00:25:17,142
Οι πρώτοι Ευρωπαίοι ναυτικοί
χρησιμοποιημένα βαρέλια δεμένα με οινόπνευμα

496
00:25:17,142 --> 00:25:19,519
για να κρατήσει τα φύκια από
αυξάνεται με την προσφορά τους.

497
00:25:19,644 --> 00:25:23,022
Και το πιο σημαντικό καθήκον
όποτε ένα πλοίο έφτανε στη στεριά

498
00:25:23,022 --> 00:25:27,068
ήταν να αναπληρώσει
απόθεμα γλυκού νερού του.

499
00:25:28,486 --> 00:25:31,614
Το 1700 οι οινοπνευματοποιοί
εισήχθησαν στα πλοία

500
00:25:31,740 --> 00:25:34,367
για τη δημιουργία γλυκού νερού
μέσω της εξάτμισης.

501
00:25:34,492 --> 00:25:38,079
Και μετά, στη δεκαετία του 1980,
συστήματα αντίστροφης όσμωσης

502
00:25:38,204 --> 00:25:40,248
προστέθηκαν σε αφαλατωμένο νερό.

503
00:25:40,248 --> 00:25:44,669
Αυτά είναι δικά μας
γεννήτριες γλυκού νερού.

504
00:25:44,669 --> 00:25:46,004
{\ an8}Αυτός ο εξοπλισμός

505
00:25:46,004 --> 00:25:50,300
{\ an8}παίρνει νερό από τη θάλασσα

506
00:25:50,300 --> 00:25:51,968
{\ an8}και την παραγωγή γλυκού νερού.

507
00:25:51,968 --> 00:25:57,766
Στο πλοίο, κρατάμε 4.500
κυβικά μέτρα νερού,

508
00:25:57,891 --> 00:26:01,061
που είναι περίπου
1.200.000 γαλόνια,

509
00:26:01,061 --> 00:26:05,315
για να τροφοδοτήσουμε το νερό στο πλοίο μας.

510
00:26:05,440 --> 00:26:08,068
Αυτά τα τέσσερα νερά
οι γεννήτριες παράγουν αρκετό νερό

511
00:26:08,068 --> 00:26:10,779
να γεμίσει και
διατηρούν το ισοδύναμο

512
00:26:10,779 --> 00:26:13,948
σχεδόν δύο ολυμπιακών διαστάσεων
πισίνες.

513
00:26:14,074 --> 00:26:17,035
Η γιορτή τραβάει τον ωκεανό
νερό στο δοχείο

514
00:26:17,035 --> 00:26:21,498
που ανοίγει το δρόμο του
ένα σύστημα αντίστροφης όσμωσης.

515
00:26:21,623 --> 00:26:25,168
Εκεί, σωλήνες πιέζουν το νερό
μέσω μιας πολυστρωματικής μεμβράνης

516
00:26:25,168 --> 00:26:27,253
που επιτρέπει μικρό νερό
σωματίδια μέσω,

517
00:26:27,379 --> 00:26:30,465
αλλά φιλτράρεται
αλάτι και ακαθαρσίες.

518
00:26:30,590 --> 00:26:33,718
Στη συνέχεια, το προκύπτον
το γλυκό νερό επαναμεταλλοποιείται

519
00:26:33,718 --> 00:26:34,969
και χλωριωμένο για χρήση

520
00:26:34,969 --> 00:26:37,222
σε όλη την
δίκτυο του πλοίου.

521
00:26:37,222 --> 00:26:40,141
Χωρίς αυτόν τον εξοπλισμό,
δεν θα έχουμε το νερό

522
00:26:40,266 --> 00:26:44,354
για να κάνουμε ντους, δεν θα κάνουμε
να έχεις νερό για πλύσιμο,

523
00:26:44,479 --> 00:26:46,439
για το ξέπλυμα της τουαλέτας.

524
00:26:46,564 --> 00:26:49,484
Ενώ το αλμυρό νερό
είναι άμεσα διαθέσιμο,

525
00:26:49,484 --> 00:26:52,070
είναι ένα σκληρό μεταλλικό νερό

526
00:26:52,070 --> 00:26:53,947
που θα διαβρωνόταν
και τελικά να καταστρέψει

527
00:26:53,947 --> 00:26:57,242
υδραυλικό σύστημα του πλοίου.

528
00:26:57,242 --> 00:27:00,829
Αυτά είναι ένα από τα ζωτικά
εξοπλισμό επί του πλοίου.

529
00:27:04,833 --> 00:27:07,460
Όλο το νερό για το
πλοίο παρέχεται από αυτό το σύστημα

530
00:27:07,585 --> 00:27:08,712
και τις αντλίες γλυκού νερού

531
00:27:08,712 --> 00:27:12,590
που στέλνουν πόσιμο νερό
σε κάθε κατάστρωμα, νεροχύτη, βρύση,

532
00:27:12,590 --> 00:27:14,634
και εγκατάσταση.

533
00:27:18,471 --> 00:27:20,265
Μετά την επίλυση του προβλήματος
του πόσιμου νερού,

534
00:27:20,390 --> 00:27:23,101
οι μηχανικοί έπρεπε να απαντήσουν
μερικές ακόμη μοναδικές ερωτήσεις.

535
00:27:23,226 --> 00:27:26,980
Όπως, πώς μπορεί ένα πλοίο
να μετατραπεί το νερό σε μπύρα;

536
00:27:26,980 --> 00:27:30,900
{\ an8}Είμαι ο ζυθοποιός στο πλοίο.

537
00:27:31,026 --> 00:27:33,028
Τα πάντα, από σιτηρά σε γυαλί,

538
00:27:33,028 --> 00:27:36,656
παραγγελία για σερβίρισμα,
όλα πέφτουν πάνω μου.

539
00:27:36,781 --> 00:27:38,033
Μπορώ να ελέγξω τα πάντα

540
00:27:38,158 --> 00:27:42,412
από τη ροή του νερού
στη διαδικασία παρασκευής.

541
00:27:42,537 --> 00:27:46,583
Το μαλακό αναμεταλλικό
το νερό του πλοίου είναι λιγότερο βαρύ,

542
00:27:46,583 --> 00:27:50,128
καθιστώντας το ιδανικό για ζυθοποιία
διάφορα στυλ μπύρας.

543
00:27:52,255 --> 00:27:54,966
Χωρίς αυτό
διαδικασία αφαλάτωσης

544
00:27:54,966 --> 00:27:57,093
και χωρίς να μπορώ
να τραβήξει αυτό το νερό,

545
00:27:57,218 --> 00:28:00,680
δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε
την μπύρα που φτιάχνουμε στο πλοίο.

546
00:28:00,805 --> 00:28:02,724
Χρειάζεται πολλά
νερό για να φτιάξετε μπύρα.

547
00:28:02,849 --> 00:28:04,559
Κατά μέσο όρο,
η ζυθοποιία κάνει

548
00:28:04,559 --> 00:28:07,062
1.000 λίτρα μπύρας την εβδομάδα,

549
00:28:07,062 --> 00:28:11,399
που παίρνει 5.000 λίτρα
του νερού για να επιτευχθεί -

550
00:28:11,524 --> 00:28:15,487
ένα κλάσμα του γλυκού νερού
που παράγεται από το πλοίο,

551
00:28:15,612 --> 00:28:17,405
αλλά εκτιμάται πολύ.

552
00:28:17,530 --> 00:28:20,825
Το μόνο μέρος
θα πάρεις αυτή την μπύρα

553
00:28:20,950 --> 00:28:23,703
είναι ακριβώς εδώ σε αυτό το πλοίο.

554
00:28:23,828 --> 00:28:25,872
Η ζήτηση για μπύρα είναι μεγάλη,

555
00:28:25,872 --> 00:28:27,040
αλλά τίποτα δεν κερδίζει
η ζήτηση για τρόφιμα.

556
00:28:27,165 --> 00:28:30,335
Και φέρνοντας από λιμάνι σε λιμάνι,

557
00:28:30,335 --> 00:28:32,587
συσκευασμένο μέχρι το χείλος
με τα απαραίτητα,

558
00:28:32,587 --> 00:28:34,631
δεν αφήνει πολλά
χώρου για τα απόβλητα τροφίμων.

559
00:28:34,756 --> 00:28:36,424
{\ an8}Δουλεύουμε πολύ σκληρά
για τη μείωση της σπατάλης τροφίμων

560
00:28:36,424 --> 00:28:39,469
{\ an8}γενικά από τα πλοία μας,
γιατί σπατάλη τροφίμων

561
00:28:39,469 --> 00:28:40,762
{\ an8}είναι μεγάλος συνεισφέρων

562
00:28:40,762 --> 00:28:42,389
{\ an8}στα αέρια θερμοκηπίου
σε όλο τον κόσμο.

563
00:28:42,389 --> 00:28:44,349
Ένα πλοίο του
αυτό το μέγεθος μπορεί να μεταφερθεί

564
00:28:44,474 --> 00:28:47,435
300 τόνοι τρόφιμα,
και το 30% αυτού

565
00:28:47,435 --> 00:28:51,022
θα μπορούσε να χαθεί
κατά τη διάρκεια διακοπών.

566
00:28:53,566 --> 00:28:56,444
Στην επιδίωξη της αποτελεσματικότητας
και βιωσιμότητα,

567
00:28:56,444 --> 00:28:59,948
η τεχνολογία βοηθάει
αυτό το πλοίο παραμένει στην πορεία.

568
00:28:59,948 --> 00:29:02,075
Έτσι, στις προσπάθειές μας να
προσπαθήστε να μειώσετε τη σπατάλη τροφίμων

569
00:29:02,200 --> 00:29:06,287
στα πλοία, είμαστε
ενσωμάτωση της τεχνολογίας AI,

570
00:29:06,287 --> 00:29:09,165
ώστε να μπορούμε πραγματικά να σαρώσουμε
ό,τι έχει μείνει στα πιάτα

571
00:29:09,290 --> 00:29:10,792
που επιστρέφουν από τα τραπέζια.

572
00:29:12,210 --> 00:29:13,503
Το AI παρακολουθεί το βάρος

573
00:29:13,503 --> 00:29:15,547
και είδος φαγητού του
υπολείμματα για προσδιορισμό

574
00:29:15,672 --> 00:29:18,758
αν η μαγειρική ομάδα
πρέπει να αλλάξει το μενού

575
00:29:18,758 --> 00:29:21,761
ή μερίδα φαγητού που σερβίρεται.

576
00:29:21,886 --> 00:29:22,929
Γεια σου. Πώς τα πάτε;

577
00:29:23,054 --> 00:29:24,431
Είναι ένα
καινοτόμος λύση,

578
00:29:24,431 --> 00:29:27,392
μείωση της σπατάλης τροφίμων
και τις ανάγκες αποθήκευσης τροφίμων.

579
00:29:27,392 --> 00:29:30,311
Αυτός είναι ένας βιοχωνευτής.
Παίρνουμε απορρίμματα τροφίμων

580
00:29:30,311 --> 00:29:34,107
από γύρω από το πλοίο,
και προσθέτουμε ωφέλιμα βακτήρια,

581
00:29:34,107 --> 00:29:35,567
και μερικά βιολογικά μέσα,

582
00:29:35,692 --> 00:29:38,028
και τα βακτήρια,
αφομοιώνουν τα υπολείμματα τροφής

583
00:29:38,153 --> 00:29:40,196
που έχει μείνει στα πιάτα των ανθρώπων,

584
00:29:40,196 --> 00:29:42,032
και τι βγαίνει
είναι το νερό που χρησιμοποιούμε

585
00:29:42,157 --> 00:29:43,241
για να ξεπλύνετε απλώς την αποχέτευση.

586
00:29:43,241 --> 00:29:45,869
Με μείγμα
των μικροβίων και των ενζύμων,

587
00:29:45,869 --> 00:29:48,496
αυτόν τον εξειδικευμένο εξοπλισμό
αφομοιώνει τα περισσότερα τρόφιμα

588
00:29:48,496 --> 00:29:51,666
ακόμα και βιοπλαστικά
εντός 24 ωρών.

589
00:29:53,877 --> 00:29:57,130
Οι βιοχωνευτήρες μας είναι κρίσιμοι
σε εμάς γιατί μας το επιτρέπει

590
00:29:57,130 --> 00:29:59,257
να διαθέσει το
απορρίμματα τροφίμων που υπάρχουν στο πλοίο.

591
00:29:59,382 --> 00:30:02,302
Και βιοχωνευτές
μειώσει δραστικά την ανάγκη

592
00:30:02,427 --> 00:30:04,095
για αποτεφρωτήρια και
συστήματα χύδην απορριμμάτων

593
00:30:04,220 --> 00:30:07,682
που καταλαμβάνουν
πολύτιμος χώρος στο κατάστρωμα.

594
00:30:08,391 --> 00:30:11,436
Στα παρασκήνια,
είναι δουλειά μας να βεβαιωθούμε

595
00:30:11,561 --> 00:30:15,398
που αντιμετωπίζουμε κάθε είδους
περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

596
00:30:15,523 --> 00:30:17,651
Μέσω της διαχείρισης απορριμμάτων τροφίμων

597
00:30:17,776 --> 00:30:19,527
και νερό και απόβλητα
συστήματα ανακύκλωσης,

598
00:30:19,653 --> 00:30:22,697
η γιορτή,
μαζί με τα 29 πλοία

599
00:30:22,697 --> 00:30:25,533
του στόλου κρουαζιέρας Carnival
εκτροπή σχεδόν 9.000 τόνων

600
00:30:25,533 --> 00:30:28,286
των απορριμμάτων υλικών από
χωματερές κάθε χρόνο.

601
00:30:29,954 --> 00:30:31,289
Επομένως, είναι σημαντικό να θυμάστε

602
00:30:31,289 --> 00:30:33,208
ότι αυτή είναι μια πλωτή πόλη

603
00:30:33,333 --> 00:30:36,378
γιατί τα περισσότερα θέρετρα δεν είναι
φτιάχνουν το δικό τους ηλεκτρισμό,

604
00:30:36,378 --> 00:30:38,296
δεν παράγουν
το δικό τους πόσιμο νερό,

605
00:30:38,421 --> 00:30:40,340
και την ανακύκλωσή τους,
σαν να είμαστε επί του σκάφους.

606
00:30:40,465 --> 00:30:43,093
Η Γιορτή
είναι φάρος αποτελεσματικότητας

607
00:30:43,093 --> 00:30:44,219
και την καινοτομία,

608
00:30:44,219 --> 00:30:46,388
εγκαινιάζοντας χιλιάδες ανθρώπους

609
00:30:46,388 --> 00:30:50,725
από και προς το όνειρό τους
διακοπές ετησίως,

610
00:30:50,725 --> 00:30:53,186
ένα μεταλλικό θαύμα στην ανοιχτή θάλασσα.

611
00:30:56,731 --> 00:30:58,650
crui,

612
00:30:58,650 --> 00:31:00,110
σε μηχανήματα κατασκευής,

613
00:31:00,235 --> 00:31:02,153
στον εξοπλισμό εξόρυξης...

614
00:31:03,905 --> 00:31:06,533
...Κάμπια κρατάει
μερικά από τα μεγαλύτερα

615
00:31:06,533 --> 00:31:08,868
οχήματα στον κόσμο που κινούνται.

616
00:31:08,993 --> 00:31:10,620
Αυτά τα μηχανήματα,
είναι ένα έργο τέχνης.

617
00:31:10,620 --> 00:31:12,372
Είναι τεράστιοι
τέρατα μηχανές.

618
00:31:12,497 --> 00:31:16,418
{\ an8}
Αυτά τα μαμούθ φορτηγά εκτός δρόμου

619
00:31:16,543 --> 00:31:17,961
{\ an8}να έχετε δύο ορόφους.

620
00:31:18,086 --> 00:31:20,463
Δηλαδή, είμαι μεγάλος, αλλά αυτό
είναι πολύ δυνατή εδώ.

621
00:31:20,588 --> 00:31:25,176
Και είναι κατασκευασμένα
να μεταφέρει 363 τόνους φορτίου

622
00:31:25,176 --> 00:31:27,178
μέσα από μερικά από τα πιο σκληρά
έδαφος στον πλανήτη.

623
00:31:27,303 --> 00:31:29,055
Δεν υπάρχει τίποτα
σαν αυτό που υπάρχει.

624
00:31:29,055 --> 00:31:31,725
Αυτά τα φορτηγά γεννιούνται
σε εργοστάσιο υψηλής τεχνολογίας

625
00:31:31,725 --> 00:31:34,019
στη Μέση Αμερική...

626
00:31:34,019 --> 00:31:38,022
Έχουμε το μεγαλύτερο από τα μεγάλα,
ακριβώς εδώ στο Decatur του Ιλινόις.

627
00:31:38,148 --> 00:31:40,817
...όπου ρομπότ και
οι άνθρωποι δουλεύουν αρμονικά

628
00:31:40,817 --> 00:31:43,403
να φέρουν αυτά
μεγαθήρια για τη ζωή.

629
00:31:43,403 --> 00:31:47,282
Αυτό είναι το
αρχή για κάτι μεγάλο.

630
00:31:59,419 --> 00:32:01,046
Αυτά τα φορτηγά πρέπει να είναι μεγάλα

631
00:32:01,046 --> 00:32:03,339
να μετακινήσετε το
τεράστιες ποσότητες υλικού

632
00:32:03,465 --> 00:32:05,759
που χρειάζονται στη σύγχρονη εξόρυξη.

633
00:32:05,759 --> 00:32:07,093
{\ an8}Τα φορτηγά εξόρυξης είναι τόσο τεράστια

634
00:32:07,218 --> 00:32:08,970
{\ an8}ότι πρέπει
να κατασκευαστεί σε τμήματα.

635
00:32:10,430 --> 00:32:11,723
Για παράδειγμα,

636
00:32:11,848 --> 00:32:13,224
το πλαίσιο του φορτηγού 797

637
00:32:13,224 --> 00:32:16,728
ξεκινά με εννέα ξεχωριστά
κομμάτια ή χυτά.

638
00:32:16,728 --> 00:32:20,315
{\ an8}Έχουμε μερικά από τα περισσότερα
προηγμένος εξοπλισμός συγκόλλησης,

639
00:32:20,315 --> 00:32:21,775
{\ an8}εξοπλισμός μηχανικής κατεργασίας,

640
00:32:21,775 --> 00:32:25,070
{\ an8}και επίσης εξοπλισμό συναρμολόγησης
που είναι στον πλανήτη Γη.

641
00:32:25,070 --> 00:32:27,447
Τα εννέα κάστινγκ
θα αποτελέσει τη ραχοκοκαλιά

642
00:32:27,447 --> 00:32:29,908
της Κάμπιας
φορτηγό 797.

643
00:32:29,908 --> 00:32:32,786
Είναι κλειδωμένα στη θέση τους
με υδραυλικούς σφιγκτήρες.

644
00:32:32,911 --> 00:32:36,206
{\ an8}Αυτοί οι υδραυλικοί σφιγκτήρες
είναι τόσο δυνατοί,

645
00:32:36,206 --> 00:32:39,125
{\ an8}αρκετά ισχυρή για να κρατήσει 90.000
φορτηγό λιβρών στη θέση του.

646
00:32:40,543 --> 00:32:41,795
Μόλις σφίξουν τα κομμάτια,

647
00:32:41,920 --> 00:32:43,838
είναι έτοιμα για συγκόλληση,

648
00:32:43,838 --> 00:32:47,175
που ενώνεται
τα κομμάτια προσωρινά.

649
00:32:49,094 --> 00:32:53,515
Μετά, γιγάντιοι γερανοί
βαρύ το συναρμολογημένο

650
00:32:53,640 --> 00:32:56,684
Σκελετοί 40.000 κιλών

651
00:32:56,684 --> 00:32:59,979
και κατεβάστε τα στη θέση τους
στο σταθμό ανατροπής.

652
00:33:01,272 --> 00:33:03,608
DR. EL-SAYEGH: Η ανατροπή
ο σταθμός είναι ένας γίγαντας

653
00:33:03,733 --> 00:33:07,070
μηχανισμός περιστροφής,
σχεδόν σαν ψησταριά.

654
00:33:07,195 --> 00:33:08,863
Έχει τεράστια υδραυλική ισχύ

655
00:33:08,863 --> 00:33:11,324
που κρατάει το
κολλημένο πλαίσιο στη θέση του

656
00:33:11,449 --> 00:33:13,326
και μπορεί να το περιστρέψει 360 μοίρες.

657
00:33:16,746 --> 00:33:18,039
Έχουμε εννέα ανατροπές

658
00:33:18,164 --> 00:33:20,083
σε αυτή τη μία γραμμή εδώ
σε αυτό το κτίριο,

659
00:33:20,208 --> 00:33:22,961
και κάθε ένα από αυτά περιστρέφεται
Φορτηγό 45 έως 90.000 λιρών

660
00:33:22,961 --> 00:33:26,965
360 μοίρες, έτσι οι χειριστές μου
μπορούν να συγκολληθούν πάνω τους ευκολότερα.

661
00:33:26,965 --> 00:33:30,051
Είναι σαν το βούτυρο
ένα καλαμπόκι σε ένα στάχυ.

662
00:33:30,051 --> 00:33:32,512
Πριν την ανατροπή
οι μηχανές έφεραν το τεμάχιο εργασίας

663
00:33:32,512 --> 00:33:36,558
στους συγκολλητές, θα είχαν
να γονατίζει, να λυγίζει και να στρίβει

664
00:33:36,683 --> 00:33:38,685
για να φτάσουν στις συγκολλήσεις τους.

665
00:33:38,685 --> 00:33:42,647
Αν δεν είχαμε
αυτό το μηχάνημα, θα χρειαζόταν

666
00:33:42,647 --> 00:33:45,483
πολύ περισσότερο
για τη συγκόλληση αυτών των πλαισίων.

667
00:33:45,483 --> 00:33:47,986
{\ an8}Επειδή πώς αλλιώς είμαστε πραγματικά
θα μπορέσεις να το γυρίσεις;

668
00:33:47,986 --> 00:33:53,074
Μόλις μπουν οι συγκολλήσεις
θέση, τα ρομπότ αναλαμβάνουν.

669
00:33:53,074 --> 00:33:55,744
Πρέπει να έχεις μεγάλα ρομπότ
για να φτιάξουν αυτές τις μεγάλες μηχανές.

670
00:33:55,744 --> 00:33:58,038
{\ an8}
Ολόκληρο το concept

671
00:33:58,163 --> 00:33:59,873
{\ an8}πίσω από το κτίριο ρομπότ
άλλα πράγματα είναι έτσι

672
00:33:59,873 --> 00:34:01,750
{\ an8}είναι ακριβείς, είναι
ακριβής όλη την ώρα,

673
00:34:01,750 --> 00:34:05,378
{\ an8}και είναι πολύ προβλέψιμα.

674
00:34:08,631 --> 00:34:09,799
Κάθε πλαίσιο έχει
ατομικό πρόγραμμα,

675
00:34:09,799 --> 00:34:11,843
και λέει το
ρομπότ τι να κάνουν.

676
00:34:11,843 --> 00:34:15,597
{\ an8}Έτσι, ακολουθεί αυτό το πρόγραμμα,
και θα μου έρθει

677
00:34:15,597 --> 00:34:16,931
{\ an8}αν χρειάζεται βοήθεια και...

678
00:34:16,931 --> 00:34:21,353
{\ an8}Διαφορετικά, λίγο πολύ ξέρει
πώς να κάνει το δικό του.

679
00:34:21,353 --> 00:34:23,772
Εδώ, ρομποτικά χέρια

680
00:34:23,897 --> 00:34:26,107
ελιγμός με ακρίβεια
γύρω από το πλαίσιο,

681
00:34:26,107 --> 00:34:30,153
κατάθεση πάνω
17 χιλιόμετρα σύρμα συγκόλλησης

682
00:34:30,153 --> 00:34:34,324
κατά μήκος μιας προ-προγραμματισμένης συγκόλλησης
διαδρομή για κάθε φορτηγό 797.

683
00:34:34,324 --> 00:34:38,286
Λοιπόν, αυτό είναι στην πραγματικότητα το δικό μας
το σύρμα συγκόλλησης μοιάζει.

684
00:34:38,286 --> 00:34:40,246
Αυτό συνηθίζουμε
συγκολλήστε τα πλαίσια μεταξύ τους.

685
00:34:40,372 --> 00:34:43,792
Έτσι, το σύρμα συγκόλλησης καλύπτεται
σε επίστρωση χαλκού

686
00:34:43,792 --> 00:34:45,335
για να βεβαιωθείτε ότι δεν συμβαίνει

687
00:34:45,460 --> 00:34:49,089
αντιδρούν στην ατμόσφαιρα
και ότι δεν σκουριάζει.

688
00:34:49,089 --> 00:34:51,549
Ο χαλκός είναι μοναδικά ανθεκτικός.

689
00:34:51,549 --> 00:34:54,844
Όταν εκτίθεται στον αέρα, αυτό
σχηματίζει μια χαρακτηριστική πράσινη πατίνα

690
00:34:54,969 --> 00:34:58,556
που το προστατεύει
από περαιτέρω διάβρωση.

691
00:35:00,642 --> 00:35:03,478
Έτσι, οι κύλινδροι στο πίσω μέρος τροφοδοτούνται
το καλώδιο μέσα από αυτόν τον εύκαμπτο σωλήνα,

692
00:35:03,478 --> 00:35:04,854
σε αυτούς τους κυλίνδρους,

693
00:35:04,980 --> 00:35:08,024
που επιτρέπουν στο ρομπότ να
απλά ταΐζετε όλη την ώρα.

694
00:35:08,024 --> 00:35:11,069
Και κρατάει
σταθερή ταχύτητα και ρυθμός.

695
00:35:13,571 --> 00:35:17,325
Αυτό το αυτοματοποιημένο σύστημα
λειτουργεί συνεχώς για 14 ώρες

696
00:35:17,450 --> 00:35:19,703
να συγκολληθεί ολόκληρο το πλαίσιο.

697
00:35:19,828 --> 00:35:22,831
Θα χρειαζόταν δύο ειδικούς
συγκολλητές 48 ώρες

698
00:35:22,831 --> 00:35:25,083
να κάνει την ίδια δουλειά.

699
00:35:25,083 --> 00:35:27,836
Για φορτηγά που χρησιμοποιούνται σε
περιβάλλοντα εξόρυξης βαρέως τύπου,

700
00:35:27,836 --> 00:35:30,880
δημιουργώντας ένα πλαίσιο που έχει
δομική ακεραιότητα

701
00:35:30,880 --> 00:35:33,007
και η ανθεκτικότητα είναι ζωτικής σημασίας.

702
00:35:35,510 --> 00:35:37,929
Τα φορτηγά εξόρυξης πρέπει να είναι σε θέση
να δουλεύει 24 ώρες το 24ωρο

703
00:35:38,054 --> 00:35:40,014
στο απαιτητικό
ρύθμιση ορυχείου,

704
00:35:40,014 --> 00:35:42,976
αναρρίχηση και
κατηφορίζοντας απότομους λόφους

705
00:35:43,101 --> 00:35:44,894
με εκατοντάδες τόνους φορτίου.

706
00:35:44,894 --> 00:35:48,398
Η δημιουργία φορτηγών είναι τόσο δύσκολη

707
00:35:48,523 --> 00:35:51,276
απαιτεί ανθρώπους και ρομπότ
να δουλεύουν δίπλα-δίπλα.

708
00:35:51,276 --> 00:35:53,945
Τα ρομπότ που είναι
στα δικά τους εργοστάσια,

709
00:35:53,945 --> 00:35:56,114
δουλεύοντας με άλλα ρομπότ,
ονομάζονται απλώς ρομπότ.

710
00:35:56,239 --> 00:35:58,450
Αλλά ρομπότ που λειτουργούν
δίπλα στους ανθρώπους

711
00:35:58,450 --> 00:35:59,993
και αλληλεπίδραση με
άνθρωποι που χρησιμοποιούν αισθητήρες

712
00:35:59,993 --> 00:36:01,536
ονομάζονται co-bots.

713
00:36:01,661 --> 00:36:03,997
Τα συν-ρομπότ εξαρτώνται από
ανθρώπινη υποστήριξη για να κάνουν τη δουλειά τους.

714
00:36:03,997 --> 00:36:06,166
Αλλάζω τη δάδα,

715
00:36:06,166 --> 00:36:08,376
Φροντίζω το ακροφύσιο να είναι καθαρό,
Ελέγχω την άκρη,

716
00:36:08,376 --> 00:36:11,671
ελέγξτε το σύρμα συγκόλλησης και φτιάξτε
σιγουρα οτι ειναι καλο να πας.

717
00:36:11,796 --> 00:36:13,631
Είμαι λίγο πολύ
βοηθός του ρομπότ.

718
00:36:15,759 --> 00:36:17,510
έπαιξε τόσο βαρύ handobos

719
00:36:17,635 --> 00:36:20,096
στη διαδικασία παραγωγής.

720
00:36:22,182 --> 00:36:23,725
Η Caterpillar Tractor Company

721
00:36:23,725 --> 00:36:26,603
ιδρύθηκε το 1925,
και εκείνη την ώρα,

722
00:36:26,728 --> 00:36:28,480
εργάτες συναρμολόγησαν μηχανές
με εργαλεία χειρός.

723
00:36:28,480 --> 00:36:32,067
Μεγάλα εξαρτήματα,
όπως μπλοκ κινητήρα και πλαίσια,

724
00:36:32,067 --> 00:36:34,736
συχνά παράγονταν με τη διαμόρφωση
μέταλλο υπό υψηλή πίεση

725
00:36:34,736 --> 00:36:38,823
ή χύτευση λιωμένο
χάλυβας με καλούπια.

726
00:36:38,823 --> 00:36:41,618
Οι χειριστές έπρεπε να είναι ισχυροί
αρκετά για να στροβιλιστεί σωματικά

727
00:36:41,618 --> 00:36:44,162
χειροτροχούς και χειραγωγείτε
μοχλοί στο φρεζάρισμα,

728
00:36:44,162 --> 00:36:45,622
μηχανές τόρνευσης και διάτρησης.

729
00:36:49,668 --> 00:36:51,044
- Εντάξει.
-Εντάξει.

730
00:36:51,169 --> 00:36:52,212
Ορίζοντας είναι σαφής!

731
00:36:52,212 --> 00:36:55,215
Στον 21ο αιώνα,
τεχνολογία κατασκευής

732
00:36:55,340 --> 00:36:56,966
είναι κατασκευασμένο για το μέλλον,

733
00:36:56,966 --> 00:37:00,053
επιτρέποντας στην Caterpillar να κάνει
μεγαλύτερα φορτηγά από ποτέ.

734
00:37:00,178 --> 00:37:02,639
Έχουμε ένα σύστημα
των περονοφόρων φορτηγών,

735
00:37:02,639 --> 00:37:04,766
γερανοί, και
αυτόματα καθοδηγούμενα οχήματα

736
00:37:04,891 --> 00:37:08,436
που κινούν τα εξαρτήματα
γύρω από αυτή την τεράστια πανεπιστημιούπολη.

737
00:37:08,436 --> 00:37:10,855
Θα χρειαστούμε
να πάω λίγο ακόμα.

738
00:37:10,855 --> 00:37:11,898
Περισσότερο;

739
00:37:12,023 --> 00:37:14,109
Βιομηχανικά ρυμουλκά
σπρώξτε αβίαστα

740
00:37:14,234 --> 00:37:16,611
γιγάντια εξαρτήματα χάλυβα
κατά μήκος εξειδικευμένων σιδηροτροχιών

741
00:37:16,736 --> 00:37:18,655
που τρέχουν ολόκληρο
μήκος του εργοστασίου.

742
00:37:21,700 --> 00:37:23,827
- Τέλεια!
-Εντάξει.

743
00:37:25,954 --> 00:37:28,540
Αυτό το μικροσκοπικό πράγμα εδώ
σπρώχνει τουλάχιστον 30.000 λίβρες.

744
00:37:28,540 --> 00:37:30,875
{\ an8}Είμαι δυνατός,
αλλά δεν είμαι τόσο δυνατός.

745
00:37:33,169 --> 00:37:36,339
Αυτόματα
καθοδηγούμενα οχήματα ή AGV

746
00:37:36,339 --> 00:37:38,758
πλοηγηθείτε αυτόνομα
μέσω του εργοστασίου,

747
00:37:38,883 --> 00:37:41,928
παράδοση εργαλείων
και ανταλλακτικά στους χειριστές.

748
00:37:41,928 --> 00:37:45,306
{\ an8}Τα αυτόνομα συστήματα είναι τέλεια
για απλές επαναλαμβανόμενες εργασίες.

749
00:37:45,432 --> 00:37:48,518
Το μηχάνημα μπορεί να ακολουθήσει
προ-χαρτογραφημένες διαδρομές

750
00:37:48,518 --> 00:37:50,019
και προγραμματισμένες δραστηριότητες.

751
00:37:51,271 --> 00:37:53,565
Έτσι, η AGV στην πραγματικότητα
μας βοηθάει αρκετά.

752
00:37:53,690 --> 00:37:55,692
{\ an8}Μπορεί να ελευθερωθεί
περισσότερους χειριστές

753
00:37:55,692 --> 00:37:58,570
{\ an8}να είναι πιο αποτελεσματικοί ως προς τους
θέσεις εργασίας, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε

754
00:37:58,570 --> 00:38:00,822
{\ an8}περπατώντας σε
κτίριο για να πάρουν τα κιτ τους,

755
00:38:00,947 --> 00:38:02,449
{\ an8}να τα περπατήσετε πίσω, με τη σειρά
για να κάνουν τις δραστηριότητές τους

756
00:38:02,574 --> 00:38:05,243
{\ an8}έγινε έγκαιρα.

757
00:38:06,619 --> 00:38:08,496
Γερανοί,
αρκετά ισχυρό για να σηκωθεί

758
00:38:08,621 --> 00:38:12,292
ένα συναρμολογημένο πλαίσιο 797,
μετακινήστε τα εξαρτήματα από πάνω.

759
00:38:12,417 --> 00:38:16,004
Αυτοί οι γερανοί αποτελούνται από
οριζόντιες δοκοί

760
00:38:16,129 --> 00:38:18,298
που εκτείνεται στο πλάτος του
ένα εργοστάσιο, που ονομάζεται γέφυρες,

761
00:38:18,298 --> 00:38:22,135
με κινητές άμαξες που
ταξιδεύετε κατά μήκος τους σαν τρόλεϊ.

762
00:38:22,135 --> 00:38:23,678
Δεν μπορούσαμε να κάνουμε τίποτα

763
00:38:23,803 --> 00:38:25,680
σε αυτό το εργοστάσιο
χωρίς αυτούς τους γερανούς.

764
00:38:25,680 --> 00:38:28,933
Όλα ζυγίζουν πάρα πολύ,

765
00:38:28,933 --> 00:38:30,643
είναι πολύ ογκώδεις.

766
00:38:30,769 --> 00:38:33,688
{\ an8}Μόνο χωρίς αυτούς,
τίποτα δεν θα λειτουργούσε.

767
00:38:33,813 --> 00:38:35,690
Οι συναρμολογημένοι
και συγκολλημένο πλαίσιο

768
00:38:35,690 --> 00:38:38,568
ανυψώνεται σε
ο σταθμός επιθεώρησης.

769
00:38:38,693 --> 00:38:41,696
Και τώρα, ήρθε η ώρα να
βεβαιωθείτε ότι οι συγκολλήσεις μπορούν να αντέξουν

770
00:38:41,696 --> 00:38:44,532
στην τιμωρία
θα αντιμετωπίσουν.

771
00:38:44,532 --> 00:38:46,076
Ο τρόπος για να γίνει αυτό

772
00:38:46,076 --> 00:38:48,745
είναι να κοιτάξεις μέσα στο ατσάλι
πλαίσιο με υπερηχογράφημα.

773
00:38:50,747 --> 00:38:54,000
{\ an8}Λοιπόν, αυτό είναι
ένα δίστιχο υπερήχων,

774
00:38:54,125 --> 00:38:57,379
{\ an8}και επιτρέπει τον υπέρηχο
να μπω στο μέταλλο,

775
00:38:57,379 --> 00:38:59,964
{\ an8}για να μπορούμε να κάνουμε τα δικά μας
έλεγχος υπερήχων.

776
00:38:59,964 --> 00:39:01,841
DR. EL-SAYEGH: Το εργοστάσιο
ελέγχει την ακεραιότητα

777
00:39:01,966 --> 00:39:03,968
των συγκολλήσεων με
ένα βιομηχανικό υπερηχογράφημα

778
00:39:03,968 --> 00:39:06,971
που μοιάζει πολύ
σε ιατρικό υπερηχογράφημα.

779
00:39:06,971 --> 00:39:09,641
Απλώς λειτουργεί
σε υψηλότερη συχνότητα.

780
00:39:09,641 --> 00:39:11,851
Το υπερηχογράφημα
ο σαρωτής εκπέμπει ηχητικά κύματα

781
00:39:11,851 --> 00:39:13,686
που περνούν από το πλαίσιο.

782
00:39:13,812 --> 00:39:15,563
Αν συναντήσουν
ένα εσωτερικό ελάττωμα,

783
00:39:15,563 --> 00:39:17,649
σαν ρωγμές
ή ένα κενό στη συγκόλληση,

784
00:39:17,649 --> 00:39:20,151
μέρος αυτού του κύματος
αντανακλάται πίσω,

785
00:39:20,151 --> 00:39:24,656
δείχνει στον χειριστή το βάθος
και το μέγεθος τυχόν ελαττωμάτων.

786
00:39:25,740 --> 00:39:27,200
Χωρίς αυτή την τεχνολογία,

787
00:39:27,200 --> 00:39:29,994
δεν θα είχαμε καλή θέα
της ποιότητας της συγκόλλησης

788
00:39:29,994 --> 00:39:32,205
κάτω από την επιφάνεια.

789
00:39:39,087 --> 00:39:42,632
Κάθε ένα
πλαίσιο που παράγεται εδώ

790
00:39:42,632 --> 00:39:46,720
πρέπει να ταιριάζει με τη μηχανική
προδιαγραφές ακριβώς.

791
00:39:46,845 --> 00:39:48,930
Έτσι, ένας φορητός σαρωτής 3D

792
00:39:49,055 --> 00:39:51,766
χρησιμοποιείται για επιθεώρηση
κάθε ολοκληρωμένο πλαίσιο.

793
00:39:51,891 --> 00:39:53,309
Αυτό είναι ένα MetraSCAN 3D.

794
00:39:53,435 --> 00:39:56,771
Βασικά σαρώνει το μέρος
και το κάνει τρισδιάστατο μοντέλο.

795
00:39:56,896 --> 00:39:58,523
{\ an8}Υπάρχουν κάμερες
παντού γύρω από αυτό το πράγμα,

796
00:39:58,523 --> 00:40:00,650
{\ an8}και μπορείτε να κάνετε ολόκληρο το 360

797
00:40:00,650 --> 00:40:03,945
{\ an8}ή ακόμα και στρίψτε τον καρπό σας
και θα δει ακόμα το κομμάτι.

798
00:40:04,070 --> 00:40:07,157
Δεν υπάρχει τίποτα
σαν αυτό που υπάρχει.

799
00:40:07,282 --> 00:40:08,408
Είναι η κορυφή της γραμμής.

800
00:40:08,533 --> 00:40:10,201
Αυτό το μηχάνημα μπορεί γρήγορα

801
00:40:10,201 --> 00:40:11,494
εντοπίσει τυχόν αποκλίσεις

802
00:40:11,494 --> 00:40:14,664
μεταξύ του τρισδιάστατου μοντέλου και του
πρωτότυπο σχέδιο με τη βοήθεια υπολογιστή,

803
00:40:14,664 --> 00:40:17,751
επιτρέποντας νωρίς
διορθώσεις που πρέπει να γίνουν.

804
00:40:17,751 --> 00:40:20,420
Μου αρέσει να βλέπω το τρισδιάστατο μοντέλο,

805
00:40:20,420 --> 00:40:22,964
και είναι πολύ ικανοποιητικό να
δείτε να εκτυπώνεται στην οθόνη.

806
00:40:23,089 --> 00:40:26,176
Είναι εθιστικό.

807
00:40:28,845 --> 00:40:32,766
Το πλαίσιο είναι βαμμένο

808
00:40:32,891 --> 00:40:36,353
και το φορτηγό
αρχίζει να παίρνει μορφή.

809
00:40:36,353 --> 00:40:40,273
Εντάξει, προχώρα
και ξεκινήστε, Jeremy.

810
00:40:40,398 --> 00:40:43,193
Μόλις το ατσάλινο πλαίσιο
είναι σταθερά κλειδωμένα μεταξύ τους...

811
00:40:43,193 --> 00:40:44,736
Εντάξει, αυτό είναι καλό.

812
00:40:44,736 --> 00:40:47,822
...το άλλο
εξαρτήματα του φορτηγού

813
00:40:47,822 --> 00:40:50,742
ανυψώνονται
στη θέση τους με γερανούς.

814
00:40:52,118 --> 00:40:55,205
{\ an8}Μπορεί να είναι έντονο.
Είναι μεγάλο, είναι τεράστιο,

815
00:40:55,205 --> 00:40:58,833
{\ an8}είναι εκφοβιστικό,
αλλά το συνηθίζεις...

816
00:40:58,833 --> 00:41:01,294
Το φορτηγό εξόρυξης

817
00:41:01,419 --> 00:41:03,672
καλοριφέρ σχεδόν 2.000 κιλών

818
00:41:03,797 --> 00:41:06,716
οδηγείται στη θέση του.

819
00:41:07,634 --> 00:41:09,636
Συνεχίστε προς τα κάτω
όταν είσαι έτοιμος. Καλά.

820
00:41:09,761 --> 00:41:12,305
Εντάξει, κατεβαίνοντας.

821
00:41:14,849 --> 00:41:17,268
- Λίγο νότια.
- Νότια, ναι.

822
00:41:17,268 --> 00:41:19,688
- Εντάξει, ξεκινήστε κάτω.
- Κατεβαίνοντας.

823
00:41:19,813 --> 00:41:22,691
Απλώς πρέπει να παρακολουθήσουμε
αυτοί οι σταθεροποιητές εδώ

824
00:41:22,691 --> 00:41:24,859
και βεβαιωθείτε ότι όλα είναι ευθυγραμμισμένα.

825
00:41:24,859 --> 00:41:26,569
Εντάξει, μέσα απομονωτές.

826
00:41:26,569 --> 00:41:27,529
Κατάλαβες; Εντάξει.

827
00:41:27,654 --> 00:41:29,155
Ναι, εκεί μέσα.

828
00:41:32,909 --> 00:41:35,036
Τεχνικοί
συστηματικά επισυνάπτονται

829
00:41:35,161 --> 00:41:37,747
κάθε συστατικό που κάνει
αυτό το μηχάνημα είναι λειτουργικό -

830
00:41:37,872 --> 00:41:42,335
ο κινητήρας, η υδραυλική δεξαμενή,
και η μετάδοση.

831
00:41:42,460 --> 00:41:45,922
{\ an8}Εδώ, έχουμε το
μετάδοση του 797.

832
00:41:45,922 --> 00:41:48,883
{\ an8}Εδώ είναι ο κινητήρας 797.

833
00:41:49,009 --> 00:41:52,345
Ο κινητήρας παράγει
4.000 ίππους.

834
00:41:52,470 --> 00:41:55,014
Αυτού του είδους η εξουσία
επιτρέπει στο φορτηγό να κινηθεί

835
00:41:55,014 --> 00:41:58,059
τεράστιες ποσότητες
υλικό πολύ αποτελεσματικά,

836
00:41:58,184 --> 00:41:59,936
καθιστώντας το απαραίτητο
κομμάτι του εξοπλισμού

837
00:42:00,061 --> 00:42:01,980
σε βιομηχανίες όπως η εξόρυξη
και κατασκευή,

838
00:42:01,980 --> 00:42:03,690
όπου μεταφέρουν τεράστια
ποσότητες υλικού

839
00:42:03,690 --> 00:42:05,358
είναι ρουτίνα.

840
00:42:07,027 --> 00:42:09,195
Μου αρέσει να κάνω απλώς
αυτά τα πράγματα, έτσι...

841
00:42:09,320 --> 00:42:11,573
Είναι πραγματικά ωραίο.
Θέλω να πω, είναι, σαν, τεράστιο.

842
00:42:11,698 --> 00:42:14,284
Και συν, είμαστε οι μόνοι άνθρωποι
στον κόσμο που κάνουν αυτή τη δουλειά.

843
00:42:14,284 --> 00:42:19,205
Έτσι, μπορεί να είναι κάπως
ανταμείβοντας, υποθέτω. Λοιπόν, ναι.

844
00:42:20,999 --> 00:42:23,585
Αφού ελεγχθεί το φορτηγό,

845
00:42:23,710 --> 00:42:26,171
είναι επιτέλους έτοιμο
να σταλεί στο ορυχείο.

846
00:42:31,217 --> 00:42:34,262
{\ an8}Αυτή η εγκατάσταση έχει
απίστευτες ικανότητες.

847
00:42:34,387 --> 00:42:36,973
{\ an8}Μπορούμε να κάνουμε πολλά
τα πάντα για την κατασκευή μηχανών,

848
00:42:36,973 --> 00:42:39,934
{\ an8}και μπορούμε να το χειριστούμε
μέσα στα τείχη του Decatur.

849
00:42:39,934 --> 00:42:42,228
{\ an8}Αυτό είναι ένα πανίσχυρο εργοστάσιο.

850
00:42:42,353 --> 00:42:43,730
{\ an8}Μην το υποτιμάτε.

851
00:42:43,855 --> 00:42:46,733
{\ an8}Αυτές οι μηχανές είναι
αποστέλλονται σε όλο τον κόσμο,

852
00:42:46,858 --> 00:42:49,235
{\ an8} έτοιμος να μετακινήσει την ίδια τη γη.